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Moteur pas à pas αSTEP AZ
AC24 V48 V

Moteur pas à pas - αSTEP AZ - ORIENTAL MOTOR - AC / 24 V / 48 V
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Caractéristiques

Type
pas à pas, AC
Voltage
24 V, 48 V, 100 V
Indice de protection
IP66, CEM
Construction
avec frein, NEMA 17, NEMA 34, NEMA 24
Autres caractéristiques
basse tension, à haut rendement, certifié UL, avec contrôleur intégré, en boucle fermée
Intensité

Max: 6,4 A

Min: 1 A

Couple

Max: 110 Nm
(81,13184 ft.lb)

Min: 0,3 Nm
(0,22127 ft.lb)

Vitesse de rotation

Max: 833 rpm
(5 233,89 rad.min-1)

Min: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Diamètre

1,65 mm, 2,36 mm, 3,35 mm, 3,54 mm
(0,13 in, 0,14 in)

Température de fonctionnement

Max: 40 °C
(104 °F)

Min: 0 °C
(32 °F)

Description

Moteurs pas à pas avec codeur mécanique absolu Les moteurs pas à pas de la série αSTEP AZ offrent un rendement élevé, de faibles vibrations et intègrent notre nouveau codeur mécanique absolu pour un positionnement de type absolu sans batterie de secours ni capteurs externes à acheter. Les performances en boucle fermée ne nécessitent pas de réglage de gain. Disponible avec un contrôleur intégré ou un pilote d'entrée d'impulsion qui réduit considérablement la production de chaleur du moteur grâce à l'utilisation d'une technologie à haut rendement. Nécessite un pilote de moteur pas à pas de la série αSTEP AZ. Codeur absolu mécanique sans pile Performance en boucle fermée, pas de chasse ou de réglage du gain Types d'entrée AC ou DC Types d'arbres parallèles et d'engrenages à angle droit pour un couple plus élevé et un gain d'espace Type de frein électromagnétique et types de connecteurs disponibles pilote de moteur pas à pas αSTEP AZ requis* Une technologie avancée à des prix abordables Oriental Motor a développé et breveté un capteur absolu de type mécanique compact, peu coûteux et sans pile. La série αSTEP AZ est disponible à des prix abordables et peut contribuer à l'amélioration de la productivité et à la réduction des coûts. Codeur de type mécanique (sans pile) Un capteur mécanique composé de plusieurs engrenages est utilisé. Les informations de positionnement sont détectées en reconnaissant l'angle des différents engrenages. Par conséquent, il ne nécessite pas de batterie. Système absolu à rotations multiples* La détection de la position absolue est possible avec ±900 rotations (1800 rotations) de l'arbre du moteur par rapport à la position initiale. Méthode de réglage de la position d'origine* La position d'origine peut être facilement réglée en appuyant sur un commutateur situé sur la surface du conducteur, qui est enregistré par le codeur mécanique absolu.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.