Moteur asynchrone K series

triphasé220 V380 V

les moteurs à induction et les motoréducteurs à courant alternatif monophasé offrent un large choix de performances fiables, d'homologations internationales et sont conformes à la directive RoHS. Ces moteurs sont disponibles de 1 W (1/750 HP) à 90 W (1/8 HP) et sont proposés avec un arbre rond uniquement ou avec un réducteur à engrenages parallèles ou à angle droit. Moteurs triphasés avec frein électromagnétique disponibles Moteurs à engrenages à vis sans fin à arbre parallèle, à arbre creux à angle droit et à arbre plein à angle droit Arbre rond et 2 pôles, types à grande vitesse Types de fils de connexion, de boîtes à bornes ou de boîtes à conduits Monophasé 110/115 VAC ou monophasé 220-230 VAC Normes de sécurité pour un fonctionnement sûr et fiable Tous les modèles de la série World K sont équipés d'un dispositif intégré de protection contre la surchauffe et sont conformes aux principales normes de sécurité internationales. UL/CSA, marquage CE (directive basse tension), modèles certifiés CCC (China Compulsory Certification system) sont également disponibles. Dispositif de protection contre la surchauffe du moteur Protecteur thermique : Il est intégré à tous les moteurs dont la hauteur d'axe est supérieure ou égale à 70 mm. Protection d'impédance : Mis en œuvre sur tous les moteurs dont la hauteur d'axe est inférieure ou égale à 60 mm. Spécifications globales de tension La série World K prend en charge les tensions d'alimentation utilisées dans les principaux pays. Les moteurs répondant à la norme de tension locale sont facilement disponibles dans les principaux pays d'Europe, d'Asie et d'Amérique du Nord. La durée de vie du palier du moteur est deux fois plus longue que celle d'un moteur conventionnel La durée de vie d'un moteur est déterminée par son roulement. Nous avons adopté une graisse pour roulements haute performance pour lubrifier ce composant important. Par conséquent, les roulements des moteurs de la série World K durent deux fois plus longtemps que les roulements conventionnels.