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Moteur pas à pas AZ series
DCavec frein électromagnétiqueNEMA 17

Moteur pas à pas - AZ series - ORIENTAL MOTOR - DC / avec frein électromagnétique / NEMA 17
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Caractéristiques

Type
DC, pas à pas
Construction
avec frein électromagnétique, compact, NEMA 17, NEMA 34, NEMA 24, NEMA 11
Autres caractéristiques
à haut rendement, fort couple, à grande vitesse, haute précision, certifié UL, avec encodeur intégré, en boucle fermée
Couple

Max: 110 Nm
(81,131836 ft.lb)

Min: 0,02 Nm
(0,014751 ft.lb)

Vitesse de rotation

Max: 4 000 rpm
(25 132,7412 rad.min-1)

Min: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Description

Les moteurs pas à pas de la série αSTEP AZ offrent un rendement élevé et de faibles vibrations. Ils intègrent notre codeur absolu mécanique nouvellement développé, permettant un positionnement absolu sans batterie de secours ni capteurs externes à acheter. Performances en boucle fermée sans oscillation ni réglage du gain. Disponibles avec un contrôleur intégré ou un pilote à entrée d’impulsions qui réduit considérablement la production de chaleur du moteur grâce à une technologie à haut rendement. Nécessite un pilote de moteur pas à pas de la série αSTEP AZ. Personnalisation des arbres, des enroulements, des poulies et plus encore disponible sur demande. Codeur absolu mécanique sans batterie Performances en boucle fermée, sans oscillation ni réglage de gain Entrées CA ou CC Modèles à arbre parallèle et à renvoi d'angle pour un couple plus élevé et un gain de place Modèles avec frein électromagnétique et différents types de connecteurs disponibles Une technologie de pointe à des prix abordables Oriental Motor a développé et breveté un capteur absolu de type mécanique, compact, économique et sans pile. La série αSTEP AZ est proposée à des prix abordables et peut contribuer à améliorer la productivité et à réduire les coûts. Codeur de type mécanique (sans pile) Un capteur mécanique composé de plusieurs engrenages est utilisé. Les informations de positionnement sont détectées en reconnaissant l’angle de chaque engrenage. De ce fait, aucun accumulateur n’est nécessaire. Système absolu à rotations multiples* La détection de la position absolue est possible sur une plage de ±900 tours (1 800 tours) de l’arbre du moteur à partir de la position d’origine.

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.