Les billes de manutention charge moyenne sont usinées à partir d’acier massife cémenté . Le capuchon supérieur en acier usiné renforce et protège contre les chocs dus à un mauvais alignement de l’objet transporté. Lubrifiés à vie et zingués pour résister à la corrosion. Matériaux standard : Carter et capuchon AISI 1015, billes AISI 52100. Les versions supérieures en inox « A » et « SS » comportent des billes AISI420 Résistance aux chocs. Les billes principales de ≥19mm intègrent un joint en feutre pour limiter la contamination.
Cette série comporte un seul trou de drainage.
Billes pour le fret aérien – Conformes aux normes ISO de l’industrie du fret aérien, ces unités comportent des billes en Inox (AISI 420) circulant dans un carter en acier usiné avec précision (AISI 1015). Tous les modèles sont équipés de trous encochés de sortie de saleté et ne comportent pas de joint en feutre. Consulter la page 11 pour les clips de fixation optionnels de type C (acier inoxydable) et de type K (acier à ressort).
Série MV ‘Imperial’ – Le capuchon de racleur moulé intégral réduit le poids et le niveau de bruit pendant le fonctionnement. Les dimensions compactes de la série Impérial sont idéales pour les ponts de chargement à haute densité de billes.
Séries MX Cargo – Le capuchon racleur en acier protège contre les dommages dus aux chocs causés par des charges mal alignées; équipée d’une grille qui évacue l’eau et les impuretés 6 fois plus efficacement que les autres billes
Séries MW Washdown – La coupelle interne en acier inoxydable offre une alternative économique à la version Inox. Haute résistance à la corrosion et évacuation des impuretés efficasse. Egalement disponible en Inox