SMC Hycomp™ H310®

Présentation
Ces composés moulés en feuille à base de polyimide sont formulés pour des composants mécaniques critiques en aéronautique où l'on recherche des alternatives métalliques pour réduire la masse et améliorer les performances thermiques. Conçus pour un fonctionnement continu jusqu'à ~315°C (600°F) avec des données de service jusqu'à +320°C, ils conviennent aux pièces exposées à de hautes températures et à de fortes sollicitations mécaniques.

Variantes matérielles

• H310® : Résine polyimide thermodurcissable renforcée par fibres de carbone hachées 1 in (25,4 mm) — optimisée pour les applications portantes à fortes contraintes et vitesses de glissement faibles à modérées.
• H320® : Résine polyimide thermodurcissable renforcée par fibres de verre hachées 1 in (25,4 mm) — destinée aux protections thermiques haute température et à l'isolation électrique à température élevée.

Principaux avantages

• Capacité de fonctionnement continu jusqu'à ~315°C (600°F).
• Résistance mécanique en service élevée (valeur typique ~710 MPa).
• Réduction de poids significative par rapport aux métaux (jusqu'à ~40% dans certaines applications).
• Propriétés tribologiques pouvant réduire ou éliminer le besoin de lubrification dans de nombreuses applications d'usure.
• Fabrication en procédé SMC pour des pièces reproductibles et un process maîtrisé.

Remarques sur les PFAS
PFAS-Free* — aucun PFAS n'est ajouté intentionnellement au produit ; la présence de traces environnementales n'est pas exclue.

Spécifications

• Famille de matériau : composites haute température à base de polyimide (Hycomp™).
• Renfort : fibres de carbone hachées 1 in (25,4 mm) (H310®) ou fibres de verre hachées 1 in (25,4 mm) (H320®).
• Procédé de fabrication : Sheet Molding Compound (SMC).
• Taille maximale recommandée des plaques : 20 x 30 in (508 x 762 mm).
• Température de fonctionnement continue : jusqu'à ~315°C (600°F).
• Plage de température d'utilisation : -140°C à +320°C.
• Résistance mécanique (valeur typique en service) : ~710 MPa.
• Avantages typiques : rapport résistance/masse élevé, réduction du besoin en lubrification, gain de poids potentiel ~40% vs métal.
• Statut PFAS : PFAS-Free* (aucune addition intentionnelle).

Applications / Usages typiques

• Composants critiques aéronautiques : pièces moteur, éléments de commandes de vol, composants de train d'atterrissage, roues et systèmes de freinage.
• Bagues, anneaux guides, revêtements d'usure et interfaces glissantes.
• Joints, brides et fixations structurelles nécessitant une stabilité thermique.
• Isolants thermiques et isolation électrique haute température.