Mini-dumper à chenilles PUMA 800

à essencethermiqueà moteur essence

Présentation
Benne à déversement frontal avec pelle autofeed. Les mini-dumpers PUMA sont des transporteurs compacts sur chenilles conçus pour les chantiers de construction et de rénovation en espaces restreints. Leur gabarit réduit permet d'opérer dans des zones confinées, tandis que la bascule hydrostatique et la configuration à déversement frontal élevé facilitent le vidage des matériaux. Moteur HONDA avec démarrage électrique et pompe engrenage jusqu'à 210 bar en standard.

Caractéristiques principales
2 SOUPAPES DE RETENTION
Les soupapes de retenue améliorent la sécurité en empêchant l'accélération incontrôlée lors de la descente sous charge et garantissent la stabilité à l'arrêt sur terrain irrégulier.

SYSTÈME À ROULEAUX
Le train de roulement du PUMA 800 est soutenu par quatre rouleaux par côté (deux fixes, deux oscillants) pour franchir les obstacles importants en sécurité. Les modèles 500 et 600 sont équipés de trois rouleaux fixes par côté.

MOTEUR HONDA
Monté en série avec démarrage électrique pour un allumage fiable et une disponibilité chantier optimisée.

SYSTÈME HYDRAULIQUE
Pompe engrenage haute performance délivrant jusqu'à 210 bar. Le circuit hydraulique est conçu pour maintenir la température d'huile dans des limites sûres en conditions de travail intensives sans nécessité de radiateur externe.

CHENILLES – TENSEURS
Le système de tension semi-automatique par ressort évite les à-coups et protège les composants de transmission. La longue base de chenille et les multiples rouleaux de support permettent d'opérer sur terrains accidentés ou inclinés jusqu'à 30 % de pente.

CHÂSSIS
Châssis à centre de gravité bas pour une meilleure stabilité sur tous types de sol. Construction en acier au carbone (épaisseur min. 5 mm) avec garde au sol de 160 mm et crochets de levage pour le transport.

PLATEFORME OPÉRATEUR
Grande plateforme antidérapante et rabattable, équipée d'un système d'amortissement des vibrations pour le confort de l'opérateur et une réduction de l'encombrement en stockage.

POLYVALENCE & ACCESSOIRES
Les PUMA 600 et 800 disposent d'une transmission hydrostatique bi-vitesse pour des déplacements chantier plus rapides et acceptent divers accessoires via des accouplements rapides et un support standard pour des changements rapides.

Spécifications techniques (tableau)
Model | 500 | 600 | 800
Engine | HONDA GX 200 | HONDA GX 270 | HONDA GX 390
Engine power (kW / rpm) | 4.1 / 3600 | 6.6 / 3600 | 9.5 / 3600
Fuel tank capacity (L) | 3.1 | 5.3 | 10
Oil tank (L) | 14 | 14 | 20
Starting system | Manual | Electric | Electric
Transmission | Hydrostatic | Hydrostatic | Hydrostatic
Hydraulic motors | Orbital | Orbital | Orbital
Travel speed (km/h) | 1 speed — 2.0 / 3.6 | 2 speeds — 2.5 / 3.5 | 2 speeds — 2.5 / 3.5
Operating load | 500 kg on flat ground — 350 kg on slope | 600 kg on flat ground — 350 kg on slope | 800 kg on flat ground — 600 kg on slope
Skip capacity (m³) | 0.21 | 0.21 | 0.32
Maximum gradient | 30% | 30% | 30% (17°)
Track dimensions (mm) | 180 × 60 × 38 | 180 × 60 × 38 | 200 × 72 × 40
Track tension adjustment | Semi-automatic spring tensioning system (applies to all models)
Packaging dimensions (cm) | 80 × 160 × 135 | 80 × 160 × 135 | 80 × 200 × 165
Weight with packaging (kg) | 425 | 485 | 750

Spécifications / données techniques

• Modèle : PUMA 800
• Moteur : HONDA GX 390
• Puissance : 9.5 kW / 3600 rpm
• Capacité réservoir carburant : 10 L
• Réservoir huile : 20 L
• Démarrage : Électrique
• Transmission : Hydrostatique, 2 vitesses — 2.5 / 3.5 km/h
• Système hydraulique : Pompe engrenage jusqu'à 210 bar
• Moteurs hydrauliques : Orbital
• Charge utile : 800 kg sur sol plat — 600 kg en pente
• Capacité benne : 0.32 m³
• Pente maximale : 30% (17°)
• Dimensions chenilles : 200 × 72 × 40 mm
• Réglage tension chenilles : Système semi-automatique à ressort
• Châssis : Acier au carbone (min 5 mm), garde au sol 160 mm, crochets de levage
• Dimensions emballage : 80 × 200 × 165 cm
• Poids avec emballage : 750 kg