Additif de gasoil NYCO 1750

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Caractéristiques

Spécifications
de gasoil

Description

Additif SFC (concept du carburant unique) pour améliorer le pouvoir lubrifiant et l’indice de cétane DESCRIPTION NYCO 1750 est un liquide contenant un mélange d’additifs qui améliorent les propriétés anti-usure et d’additifs à base de nitrate d’alkyle qui améliorent l’indice de cétane. Il ne contient pas de contaminants (matières en suspension, matières abrasives et eau). APPLICATIONS Additif multi-usages pour les moteurs Diesel, NYCO 1750 permet d’utiliser les carburants aviation F-34 ou F-35 (pour avions de chasse, avions de transport et hélicoptères) dans les équipements terrestres. Il améliore la qualité du carburant utilisé dans les moteurs Diesel des camions et chars (améliore la lubrification et l’indice de cétane) selon le concept du carburant unique (“SFC”), simplifiant ainsi la logistique carburant sur les terrains d’opérations militaires. PRINCIPAUX AVANTAGES Le F-63 est fabriqué à partir de carburant aviation (F-34 ou F-35) dans lequel on ajoute 0,1 % en volume de NYCO 1750. NYCO 1750 améliore l’indice de cétane et le pouvoir lubrifiant du F-63. Un pouvoir lubrifiant inférieur peut entrainer une usure prématurée des injecteurs ou des pompes d’injection rotatives, notamment celles qui sont auto-lubrifiées par le carburant. NYCO 1750 apporte au F-63 un meilleur pouvoir lubrifiant conforme aux spécifications du gazole F-54 et élimine donc ce risque. Un indice de cétane bas peut, lui, affecter la qualité de la combustion du carburant et entrainer des problèmes de démarrage à froid dans certains petits moteurs volumétriques. Grâce au NYCO 1750, le F-63 a ainsi un indice de cétane très proche de celui du gazole F-54, ce qui limite ce problème.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.