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Portique sur rail MH
pour les travaux de génie civilde soudagepour atelier

portique sur rail
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Caractéristiques

Mobilité
sur rail
Applications
pour les travaux de génie civil, de soudage
Autres caractéristiques
pour atelier, monopoutre, électrique
Charge

Max: 30 t
(33,1 us ton)

10 t
(11 us ton)

Min: 3 t
(3,3 us ton)

Hauteur de levage

Max: 30 m
(98'05" )

10 m
(32'09" )

Min: 3 m
(9'10" )

Description

Grue à portique à des fins d'ingénierie Applications : métallurgie du fer et de l'acier, électricité, eau, aérospatiale, construction navale, automobile, charbon, pétrochimie Produits : La grue à portique pour l'ingénierie est principalement utilisée dans la construction d'autoroutes, de ponts, de centrales électriques et d'autres usines pour la manutention générale et le levage de matériel. La grue à portique pour l'ingénierie est principalement utilisée dans la construction d'autoroutes, de ponts, de centrales électriques et d'autres usines pour la manutention générale et le levage de matériel. Structure en treillis usagée, poids léger, petite pression ronde, performance fiable. Principalement en utilisant l'acier à joint, et pour la structure est généralement divisé en monopoutre et bipoutre forme, le mécanisme de levage est généralement treuil, en fonction de leurs caractéristiques, de levage et lent, à faible coût, adapté à une utilisation sur site.

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Catalogues

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