La géométrie unique des pales du BT-6 crée des conditions d'écoulement optimales au-dessus et au-dessous du disque pour disperser efficacement le gaz, même au débit le plus élevé.
Capacité de dispersion de gaz la plus élevée disponible. Peut disperser près de six fois la capacité de traitement des gaz de la roue D-6 ou de la roue Rushton. Se décharge moins que le CD-6. En fait, la décharge est presque entièrement due au changement de densité effective du liquide gazéifié. La capacité de transfert de masse est de l'ordre de 10 % supérieure à celle du CD-6. Contrairement à de nombreuses autres roues à dispersion de gaz, la BT-6 est relativement insensible à la viscosité.
Grâce au mécanisme de dispersion efficace de la BT-6, cette roue peut traiter plus de cinq fois plus de gaz que la roue D-6 (turbine Rushton) avant noyage, et plus de deux fois plus que la roue CD-6 à aubes concaves de Chemineer (turbine Smith).
Un autre avantage de la roue BT-6 est sa courbe de consommation d'énergie très plate dans des conditions de gazage. Comme la puissance absorbée varie peu en fonction du débit de gaz, la turbine BT-6 est particulièrement bien adaptée aux applications où les débits de gaz varient au cours du processus, comme les hydrogénateurs. Un autre avantage de la consommation d'énergie plus constante est que les changements dans le transfert de masse pendant le processus sont plus faibles qu'avec d'autres roues. La puissance absorbée par la BT-6 varie très peu en fonction de la viscosité du liquide ; elle reste constante pour des nombres de Reynolds bien inférieurs à mille, ce qui correspond à des viscosités de plusieurs milliers de centipoises dans les applications industrielles typiques.
La conception des pales, asymétriques par rapport au plan du disque, a été optimisée pour tenir compte des différentes conditions d'écoulement au-dessus et au-dessous du disque.
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