Machines de vissage à broche unique (type ultra-faible poussée)
Ce produit est un modèle à ultra-faible poussée de machine de vissage automatique à axe unique. En minimisant la force de poussée lors du vissage, il contribue à réduire la charge sur la pièce et à réduire les défauts de vissage tels que le grippage. De plus, il a permis de réduire le temps de cycle en améliorant le contrôle de la force de poussée.
Caractéristiques:
- Réduction de la charge sur la pièce et réduction des défauts de serrage des vis: En compensant le poids du mécanisme de levage de l'embout de tournevis contre la force de pression (fonction d'annulation du poids propre), la force de poussée lors du serrage des vis est réduite d'environ 70% par rapport aux modèles conventionnels, permettant de serrer les vis en douceur sur la pièce. Cela empêche le grippage et le serrage en diagonale dû à une force de poussée excessive. De plus, en réduisant la force de poussée lors de la détection de défaut de hauteur de vis, la déflexion de la pièce est réduite et la précision de la détection est améliorée.
- Réduction du temps de cycle grâce à un contrôle avancé de la poussée: L'avancement du système de contrôle de mouvement a permis une réduction significative du temps de cycle. La vitesse maximale du mécanisme de levage de l'embout de tournevis a été augmentée d'environ 40% par rapport aux modèles précédents, ce qui est particulièrement efficace dans les processus avec de longues courses de serrage.
Exemples d'utilisation:
- Minimiser la charge sur la pièce et réduire les défauts de serrage des vis en minimisant la force de poussée du processus de serrage des vis. Produits cibles: cartes ECU pour usage embarqué, LiDAR, etc.
- Améliorer la productivité en réduisant le temps de cycle. Produits cibles: produits nécessitant une longue course de serrage, tels que les phares automobiles.
Caractéristiques / spécifications techniques:
- Modèle à ultra-faible poussée
- Vissage automatique à axe unique
- Réduction de la force de poussée d'environ 70%
- Réduction du temps de cycle en améliorant le contrôle de la force de poussée
- Augmentation de la vitesse maximale d'environ 40%