PrésentationLegetolex est un amortisseur structurel visco‑élastique composé d'une couche de toile de verre, d'une couche caoutchouc d'amortissement et d'un protecteur. Conçu pour l'amortissement des vibrations des ensembles en tôle dans les applications automobiles et industrielles.
Caractéristiques- Performance d'amortissement élevée grâce à la couche caoutchouc contrainte
- Faible masse surfacique pour un impact minimal sur le poids de la structure
- Bonne adhésion aux substrats vibrants grâce à une composition caoutchouc spécifique
- Adapté à une application sur surfaces courbes ou légèrement grasses
- Application possible avant ou après cataphorèse (ED)
- Conception et validation dans l'Automotive Technical Centre (ATC)
- Compatible avec application robotisée
- Améliore l'acoustique de fermeture des portières
Structure- Couche de toile de verre
- Couche de caoutchouc (visco‑élastique)
- Protecteur / liner
PropriétésÉpaisseur initiale : 2,2 mm
Épaisseur couche de contrainte : 0,2 mm
Adhésion sur acier BA : 140 kPa
Poids : 3200 g/m²
ApplicationLegetolex s'applique sur panneaux en tôle pour réduire vibrations et bruit rayonné. Usages typiques : panneaux de carrosserie automobiles et appareils industriels (lave‑linges, sèche‑linges, fours). Une couverture d'environ 30 % de la surface du panneau permet généralement une réduction efficace du bruit.
Caractéristiques / spécifications techniques- Type de produit : amortisseur structurel visco‑élastique
- Modèle : LEGETOLEX D-350
- Épaisseur initiale : 2,2 mm
- Épaisseur couche de contrainte : 0,2 mm
- Adhésion sur acier BA : 140 kPa
- Poids surfacique : 3200 g/m²
- Structure : toile de verre / couche de caoutchouc / protecteur
- Application avant/après cataphorèse ; compatible avec application robotisée
- Couverture recommandée : ~30 % de la surface du panneau pour contrôle acoustique