Chariot élévateur électrique 0PD15L
à conducteur porté assis

Chariot élévateur électrique - 0PD15L - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - à conducteur porté assis
Chariot élévateur électrique - 0PD15L - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - à conducteur porté assis
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à conducteur porté assis
Charge

1 500 kg
(3 306,9 lb)

Hauteur de levage

Min: 4 800 mm
(188,98 in)

Max: 10 800 mm
(425,2 in)

Largeur hors tout

1 500 mm
(59,1 in)

Longueur hors tout

3 370 mm
(132,7 in)

Distance au centre de gravité

600 mm
(23,6 in)

Poids total à vide

7 500 kg
(16 534,7 lb)

Entraxe des pneus avant

1 270 mm
(50 in)

Hauteur mât abaissé

Min: 3 250 mm
(128 in)

Max: 4 800 mm
(189 in)

Hauteur hors tout mât déployé

Min: 5 800 mm
(228,3 in)

Max: 11 800 mm
(464,6 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 400 mm
(94,5 in)

Hauteur du siège

1 200 mm
(47,2 in)

Longueur du talon de la fourche

2 370 mm
(93,3 in)

Largeur du tablier porte-fourche

900 mm
(35,4 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

50 mm
(2 in)

Rayon de braquage

2 100 mm
(82,7 in)

Distance minimale entre les centres de rotation

3 700 mm
(145,7 in)

Description

Sécurité et productivité : • Équipé d’un système de climatisation complet et d’une batterie de grande capacité, permettant une utilisation sur deux équipes avec une seule charge. • Technologie de communication CAN BUS intégrée. • Équipé d’une direction assistée électrique (EPS) avec fonction de retour automatique du volant. • La fourche latérale peut pivoter de 180 degrés vers la gauche et vers la droite. Avec un tableau de bord centralisé intégrant le réglage des autorisations de l’opérateur, l’affichage de l’état de fonctionnement, le contrôle des opérations, l’affichage des défauts, une interface multilingue, etc. • Moteur à courant alternatif avec freinage régénératif, freinage en marche arrière, système anti- dérapage en rampe, etc. • Frein électromagnétique offrant une distance de freinage courte et sans impact d’inertie, sûr et fiable. Caractéristiques structurelles : • Conception intégrée de la console : toutes les opérations peuvent être effectuées d’une seule main. • Siège avec angle du dossier réglable, position avant et arrière et fonction d’amortissement des chocs. • Le volant est entièrement réglable en profondeur. • Des mains courantes sont prévues sur les côtés gauche et droit du châssis, ce qui facilite la montée et la descente de l’opérateur. • Le mât adopte une conception à structure de guidage et le cadre de protection du toit présente une toute nouvelle structure. Entretien facile : • Capot supérieur monobloc avec boîtier entièrement ouvrable, ce qui facilite l’entretien. • La batterie à déplacement latéral facilite l’entretien et le remplacement.

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