Chariot élévateur électrique 0PD15L
à conducteur porté assis

Chariot élévateur électrique - 0PD15L - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - à conducteur porté assis
Chariot élévateur électrique - 0PD15L - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - à conducteur porté assis
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à conducteur porté assis
Charge

1 500 kg
(3 306,9 lb)

Hauteur de levage

Min: 4 800 mm
(188,98 in)

Max: 10 800 mm
(425,2 in)

Largeur hors tout

1 500 mm
(59,1 in)

Longueur hors tout

3 370 mm
(132,7 in)

Distance au centre de gravité

600 mm
(23,6 in)

Poids total à vide

7 500 kg
(16 534,7 lb)

Entraxe des pneus avant

1 270 mm
(50 in)

Hauteur mât abaissé

Min: 3 250 mm
(128 in)

Max: 4 800 mm
(189 in)

Hauteur hors tout mât déployé

Min: 5 800 mm
(228,3 in)

Max: 11 800 mm
(464,6 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 400 mm
(94,5 in)

Hauteur du siège

1 200 mm
(47,2 in)

Longueur du talon de la fourche

2 370 mm
(93,3 in)

Largeur du tablier porte-fourche

900 mm
(35,4 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

50 mm
(2 in)

Rayon de braquage

2 100 mm
(82,7 in)

Distance minimale entre les centres de rotation

3 700 mm
(145,7 in)

Description

Sécurité et productivité : ● Avec un système AC complet et une batterie de grande capacité, qui peut être utilisé par deux quarts de travail en une seule charge. ● La technologie de communication de bus peut être adoptée. ● Équipé d'une direction électrique (EPS) avec la fonction du retour automatique des roues. ● La fourche latérale peut tourner à gauche et à droite à 180 degrés. Avec l'instrument de contrôle central, qui intègre le paramètre d'autorisation de l'opérateur, l'affichage d'état d'exécution, le contrôle de fonctionnement, l'affichage des défauts, l'interface multilingue, etc. ● Free régénérative du moteur AC, freinage inversé, anti-glissement de rampe, etc. ● Frein électromagnétique avec une courte distance de freinage et aucun impact d'inertie, il est sûr et fiable. - De construction : ● Conception de mise en page intégrée de la console, toutes les opérations peuvent être effectuées d'une main. ● Siège avec angle de dossier réglable, position avant et arrière et fonction d'absorption des chocs. ● L'ensemble du volant peut être ajusté télescopiquement. ● Les mains courantes sont conçues sur les côtés gauche et droite du cadre, pratique pour les opérateurs de monter et de monter. ● Le mât adopte la conception de la structure de guidage et le cadre du gardien de toit adopte une toute nouvelle structure.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.