Sécurité et productivité :
• Équipé d’un système de climatisation complet et d’une batterie de grande capacité, permettant
une utilisation sur deux équipes avec une seule charge.
• Technologie de communication CAN BUS intégrée.
• Équipé d’une direction assistée électrique (EPS) avec
fonction de retour automatique du volant.
• La fourche latérale peut pivoter de 180 degrés vers la gauche et vers la droite.
Avec un tableau de bord centralisé intégrant le
réglage des autorisations de l’opérateur, l’affichage de l’état de fonctionnement, le contrôle des opérations,
l’affichage des défauts, une interface multilingue, etc.
• Moteur à courant alternatif avec freinage régénératif, freinage en marche arrière, système anti-
dérapage en rampe, etc.
• Frein électromagnétique offrant une distance de freinage courte et sans
impact d’inertie, sûr et fiable.
Caractéristiques structurelles :
• Conception intégrée de la console : toutes les opérations peuvent être
effectuées d’une seule main.
• Siège avec angle du dossier réglable, position avant et arrière
et fonction d’amortissement des chocs.
• Le volant est entièrement réglable en profondeur.
• Des mains courantes sont prévues sur les côtés gauche et droit du
châssis, ce qui facilite la montée et la descente de l’opérateur.
• Le mât adopte une conception à structure de guidage et le
cadre de protection du toit présente une toute nouvelle structure.
Entretien facile :
• Capot supérieur monobloc avec boîtier entièrement ouvrable, ce qui
facilite l’entretien.
• La batterie à déplacement latéral facilite l’entretien et le
remplacement.
---