La première de l'industrie ! (Brevet n° 5578502)
La fonction d'un amortisseur de chocs est intégrée dans un régulateur de vitesse. Le réglage du débit d'échappement en deux étapes permet d'obtenir le même contrôle qu'un cylindre avec un amortisseur.
Il n'est plus nécessaire de monter un amortisseur de type cylindre.
Le réglage du débit d'échappement en deux étapes est réalisé. En utilisant la vitesse d'échappement du deuxième étage comme amortisseur (frein), le contrôle comme un amortisseur est possible.
La régulation de la vitesse (EX1), la puissance de l'amortisseur (EX2) et le moment du démarrage de l'amortisseur (TIM) sont réglables séparément.
par exemple, en gardant le même temps de cycle pour un cylindre avec un amortisseur, le choc peut être réduit à 1/9.
La durée de vie est environ 3 fois supérieure à celle d'un amortisseur monté sur un cylindre.
La durabilité du BJSU est plus de 3 fois supérieure à celle d'un amortisseur normal, qui est directement monté sur un cylindre. Ainsi, il est possible de réduire le coût et la fréquence de la maintenance sur le long terme.
Pour les options de prix, veuillez contacter notre distributeur près de votre bureau
https://www.pisco.co.jp/en/company/network/
---