Une conception structurelle optimisée pour une densité de puissance élevée, une charge variable et des vibrations à haute fréquence garantit la cote de la boîte de vitesses.
Boîtier en alliage d'aluminium haute résistance.
Intervalle de maintenance >2,4 millions de kilomètres.
Convient aux environnements extrêmes de -40℃ à +40℃.
Cas typiques
Fourni à un utilisateur final européen pour une utilisation sur des trains à grande vitesse AGV/TGV
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