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Éjecteur à vide à jet de gaz NA
lubrifiémono-étagéhybride

Éjecteur à vide à jet de gaz - NA - Nash - lubrifié / mono-étagé / hybride
Éjecteur à vide à jet de gaz - NA - Nash - lubrifié / mono-étagé / hybride
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Caractéristiques

Lubrification
lubrifié
Nombre d'étages
mono-étagé
Autres caractéristiques
à jet de gaz, hybride
Vide limite

13 mbar
(0,19 psi)

Description

ÉJECTEURS AIR ET SYSTÈMES HYBRIDES DE VIDE Les systèmes de vide hybrides à éjecteur d'air NASH sont recommandés lorsqu'une pompe à vide à anneau liquide ne peut pas atteindre les niveaux de vide souhaités en raison des limitations de la pression de vapeur de la technologie à anneau liquide. Nos éjecteurs d'air fonctionnent selon les principes éprouvés des pompes à jet en utilisant l'air atmosphérique comme fluide moteur. L'air sous pression ou d'autres gaz non condensables peuvent également être utilisés pour rendre le système plus efficace en utilisant une pompe à vide plus petite. L'air a moins d'énergie que la vapeur, de sorte qu'un jet d'air utilise environ 2,3 fois plus d'air qu'un jet de vapeur équivalent pour la même pression motrice et le même taux de compression. Tous les systèmes d'aspiration hybrides NASH sont testés à 100 % avant d'être expédiés et bénéficient de la garantie du fabricant. Les éjecteurs d'air sont fiables et nécessitent peu d'entretien Les éjecteurs d'air n'ont pas de pièces mobiles, ce qui en fait un complément peu exigeant en termes de maintenance pour le système de vide à anneau liquide. Notre vaste expertise et notre large gamme de pompes à vide à anneau liquide nous permettent d'optimiser les systèmes hybrides à éjecteur d'air de toutes tailles afin d'assurer un fonctionnement fiable et nécessitant peu d'entretien, comme vous l'attendez de Nash

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.