Banc d'essai pour moteur électrique

de couplede vitessede courant

Système de freins dynamométriques pour vélos électriques MOTOMEA selon la norme EPAC/EMC / Inertial Dynamomètre Les vélos électriques, également connus sous le nom de pedelecs (abréviation de pedal electric cycles) ou EPACs (electric power-assisted cycles), représentent une variante de plus en plus populaire de la bicyclette traditionnelle. Les bicyclettes électriques sont équipées d'un petit moteur électrique qui alimente les mécanismes d'entraînement de la bicyclette, réduisant ou éliminant complètement l'énergie physique normalement requise. Ils sont donc particulièrement utiles pour les longs trajets à vélo ou pour les déplacements sur des terrains difficiles. Le système de dynamomètre MEA fonctionne conformément aux normes applicables aux véhicules routiers, y compris les EPAC (EN 15194:2009-06) et/ou les PAS. Le système peut être utilisé pour les pedelecs et pour toutes sortes de bicyclettes motorisées, tricycles, quadricycles, vélos-cargos et autres, avec ou sans combinaison de pédales. FREIN À QUATRE QUADRANTS OU À HYSTÉRÉSIS : - Plage de vitesse : 0 ~ 80 km/h. - Puissance d'entraînement : 100 W ~ 3 kW. - Puissance d'entraînement : Jusqu'à 30 kW pour les vélos-cargos et les quadricycles. - Couple nominal : Jusqu'à 50 Nm. - Trois unités d'entraînement sélectionnables indépendamment pour l'entraînement par l'avant, l'arrière et le pédalage. - Les directions d'entraînement s'adaptent automatiquement à l'avant et à l'arrière. - Réglage simple de l'empattement. - Contrôle de la vitesse ou du couple. - Simulation de la charge d'entraînement, passant automatiquement de la motorisation à la génération, y compris la simulation du mouvement des pédales. - Simulation du poids du passager d'un vélo électrique via une cellule de charge. - Séquences de simulation définies par l'utilisateur, à l'avance CAPACITÉS D'ESSAI UNIQUES DE L'E-BIKE - Dynamomètre inertiel breveté par MEA, permettant d'effectuer des essais de charge sans connecter le moteur de l'EPAC (E-Bike) à une charge mécanique quelconque, depuis le calage jusqu'à la mise à l'arrêt - Sans charge (couple, vitesse, courant, tension, puissance de sortie, puissance d'entrée)