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Groupe électrogène diesel GE SX-8000 HBT
triphasémonophaséportable

Groupe électrogène diesel - GE SX-8000 HBT - MOSA - triphasé / monophasé / portable
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Phase
triphasé, monophasé
Mobilité
portable
Fréquence
50 Hz
Système de refroidissement
refroidi par air
Applications
industriel
Niveau d'émissions
Stage V
Puissance apparente

3,5 kVA, 7 kVA, 8 kVA
(4,76 hp, 9,52 hp, 10,88 hp)

Puissance nominale

6 kW, 6,4 kW
(8,2 hp, 8,7 hp)

Tension

230 V, 400 V

Vitesse de rotation

3 000 rpm
(18 850 rad.min-1)

Niveau sonore

67 dB, 92 dB

Capacité du réservoir de fuel

18 l
(4,8 gal)

Longueur

1 060 mm
(42 in)

Largeur

565 mm
(22 in)

Hauteur

665 mm
(26,18 in)

Poids

159 kg
(350,53 lb)

Description

Groupe Électrogène essence HONDA iGX 390 - Alternateur synchrone triphasée - Refroidissement à air PUISSANCE NOMINALE DE SORTIE • Génération triphasée Stand-by: 8 kVA(6.4 kW) / 400V/ 11.5A • Génération triphasée PRP: 7 kVA(5.6 kW) / 400V/ 10.1A • Génération monophasée PRP: 3.5 kVA/kW /230V/ 15.2A • Fréquence: 50 Hz SPECIFICATIONS GENERALES • Capacité réservoir: 18 lt. • Temps d’autonomie (75% de PRP): 7.5 h • Puissance acoustique mesurée LwA (pression LpA): 91.5 dB(A) (66.5 dB(A) @ 7m) • Puissance acoustique garantie LwA (pression LpA): 93 dB(A) (68 dB(A) @ 7m) • Poids à sec: 159 kg • Dimensions (LxWxH): 1060x565x665 mm

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.