Disjoncteur hydraulique-magnétique FR

pour applications ferroviaires

Disjoncteur magnéto-hydraulique pour les applications ferroviaires à très haute intensité afin de protéger les équipements et composants électroniques contre les courants forts involontaires. En option, avec contacts auxiliaires intégrés pour surveiller le circuit. Le point de déclenchement est toujours au courant maximum autorisé, indépendamment de la température ambiante. Poignée de mi-déclenchement pour indiquer clairement un fonctionnement du disjoncteur causé par un défaut électrique. Avec une conception unique de la goulotte d'arc qui permet d'obtenir des capacités d'interruption élevées. Jusqu'à 3 pôles qui coupent tous ses circuits électroniques lorsqu'un disjoncteur se déclenche, pour une protection optimale du système. Large gamme de courants de 100 A à 700 A et nombreuses options disponibles. Candidature A utiliser dans toutes les applications à courant fort où les systèmes, circuits ou composants électriques doivent être protégés contre les courants trop élevés. Cette situation peut se produire lorsqu'un moteur ou un autre composant générateur de charge à l'intérieur de l'équipement, soumis à une forte tension ou à une utilisation intensive, tire un courant supplémentaire de la source d'alimentation. Les courants élevés provoquent une surchauffe des fils ou des composants et finissent par les brûler. Un dispositif de protection de circuit doit être utilisé à tout endroit où la taille d'un conducteur change. De nombreux circuits et composants électroniques comme les transformateurs ont un seuil de résistance à la surcharge plus bas que les conducteurs tels que les fils et les câbles. Ces composants nécessitent des dispositifs de protection des circuits dotés de capacités de détection et d'ouverture très rapides en cas de surcharge. Le disjoncteur FR peut être utilisé dans toutes les applications ferroviaires où une protection contre les surcharges et les courts-circuits est nécessaire, par exemple les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation, les systèmes de contrôle (des portes), les systèmes de freinage, les systèmes d'information des passagers, etc.