Chariot automoteur électrique
à 2 essieuxpour fortes chargespour chantier

Chariot automoteur électrique - MORELLO GIOVANNI S.r.l. - à 2 essieux / pour fortes charges / pour chantier
Chariot automoteur électrique - MORELLO GIOVANNI S.r.l. - à 2 essieux / pour fortes charges / pour chantier
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Spécifications
pour fortes charges, pour chantier, élévateur, à plateau
Charge

Min: 5 t
(5,51 us ton)

Max: 500 t
(551,16 us ton)

Description

• - Chariots automoteurs à batterie/électrique - Omnidirectionnelle système de direction - OMNI • - Capacité 10 ÷ 50 t, Capacité 51 ÷ 100 t • - Ferroviaire La fabrication de matériel roulant ferroviaire implique différentes étapes au cours desquelles les matériaux et les sous-ensembles doivent être déplacés à l’intérieur de l’usine. En général, une usine de fabrication de voitures et de locomotives ferroviaires couvre une très grande superficie, et un équipement spécialisé est nécessaire pour déplacer les matériaux d’une zone à l’autre. Les voitures ferroviaires modernes contiennent de longues sections de matériaux légers qui doivent être déplacées dans l’usine. La taille, la longueur, le poids et la structure de l’équipement nécessitent des transporteurs adaptés pour déplacer les matériaux de manière efficace et sécurisée. Une section en acier de 15 ou 20 mètres de long doit être manipulée avec précaution pour éviter tout pli accidentel pendant son déplacement d’une zone à l’autre de l’usine. Morello a conçu et fourni des chariots motorisés spéciaux pour les voitures ferroviaires, les grandes locomotives et les tramways afin de permettre des opérations internes plus sûres et plus efficaces. Que ce soit pour le transport à grande vitesse ou de charges lourdes, pour les réseaux ferroviaires conventionnels ou le transport local, Morello peut fournir une solution de chariot motorisé sur mesure pour vos opérations.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.