Chariot automoteur électrique SGAI-C VSF 20/2
à 2 essieux

chariot automoteur électrique
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Charge

Min: 5 000 kg
(11 023,11 lb)

Max: 500 000 kg
(1 102 311,31 lb)

Description

PORTÉE: 0 - 500 TONNES Les wagon automoteurs électroniques à batterie ont été conçus et construits pour leur extrême flexibilité opérationnelle. Les plateforme automotrices à batterie. Les chariots à batterie constituent la meilleure solution pour les applications comportant des problèmes de manutention délicate en espace réduit. La simplicité de manuvre de ces chariots électriques en fait un instrument maniable et fonctionnel apte à affronter les conditions les plus restrictives en termes despaces et de parcours.. Le projet de chacun de ces chariot automoteurs électriques est basé sur une étude préliminaire des nécessités spécifiques de lutilisateur et des conditions demploi. Sur demande Il nous est possible de doter ces plateforme à batterie de radiocommande à guidage automatique (AGV) à contrôle inertiel. Les chariots automatiques sont de plus en plus utilisés dans tous les secteurs de lindustrie manufacturière. Il nous est possible de développer et fabriquer cette typologie de chariots automoteurs à batterie qui peuvent opérer où il y a le risque dexplosion, ATEX et IECEx (plates-formes offshore, cabines de peinture, mines), pour les industries pétrochimique et minière. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Moteurs électriques à courant alternatif Guidage électronique réglable avec continuité à travers un système de diodes commandées Accumulateurs à claque tubulaires Direction déterminée par modèle mathématique Compensation mécanique du chargement sur les essieux

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