Cette série comprend un moteur pas à pas de type hybride équipé d'un frein électromagnétique à fonctionnement non excité.
En règle générale, les moteurs peuvent continuer à tourner sous l'effet d'une pression externe même lorsque l'alimentation est coupée. L'installation d'un frein électromagnétique à l'arrière de l'arbre du moteur permet d'empêcher toute traînée provenant des axes verticaux et d'augmenter le couple de retenue lorsque le moteur est à l'arrêt. De plus, l'intégration du moteur et du frein contribue à réduire l'encombrement nécessaire à l'installation.
Une alimentation 24 V CC distincte est nécessaire pour le frein, indépendamment de l'alimentation du moteur.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.