Les graisses Krytox™ GPL Extreme Pressure 210-217 sont des graisses noires qui contiennent du bisulfure de molybdène ajouté comme additif extrême pression pour les engrenages et les roulements fortement chargés.
Les graisses Krytox GPL Extreme Pressure à usage intensif sont utilisées pour les charges élevées ou les vitesses lentes. Les graisses EP ont une capacité de charge élevée et de bonnes caractéristiques de lubrification dans des conditions de frottement limite et mixte. En plus de l'additif EP contenu dans les graisses haute performance Krytox, l'huile Krytox offre une protection EP adéquate en tant qu'huile seule, en raison de l'augmentation de la viscosité sous charge et de sa tribochimie unique.
Un test commun pour analyser la performance EP est la méthode EP de Timken, ASTM D2509. Le test est réalisé en appliquant une pression entre une coupelle en acier rotative et un bloc en acier et simule les conditions de contact de la ligne. Deux conditions sont observées : la charge OK est la charge la plus élevée à laquelle aucun grippage ou soudage ne se produit, et elle reflète également la capacité de charge du lubrifiant. La charge de score est la charge la plus faible à laquelle on observe un grippage ou une soudure. La largeur de la cicatrice, qui est la largeur moyenne de la cicatrice à la charge correspondant à la valve de charge OK, est également enregistrée
La graisse à usage intensif Krytox GPL 210 est utilisée pour les charges élevées ou les vitesses lentes
La graisse à usage intensif Krytox GPL 211 est utilisée pour des charges élevées ou des vitesses lentes.
La graisse lourde Krytox GPL 212 est utilisée pour des charges élevées ou des vitesses lentes
La graisse pour service intensif Krytox GPL 214 est utilisée pour des charges élevées ou des vitesses lentes.
La graisse lourde Krytox GPL 215 est utilisée pour des charges élevées ou des vitesses lentes
La graisse à usage intensif Krytox GPL 216 est utilisée pour des charges élevées ou des vitesses lentes
La graisse Krytox GPL 217 est utilisée pour des charges élevées ou des vitesses lentes
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