Résistance de freinage

pour applications ferroviairesà refroidissement par airen acier inoxydable

Les résistances de freinage sont utilisées pour transformer l'énergie cinétique du véhicule en chaleur par le biais du freinage électrique. Les résistances de freinage sont généralement installées : Sur le toit du véhicule, où l'air chaud libéré est évacué vers le haut Sous le châssis, où l'air chaud libéré est évacué latéralement lorsque le véhicule est en mouvement ou à l'aide d'un ventilateur à l'intérieur du véhicule, où les résistances sont généralement refroidies par air forcé, l'air frais étant prélevé au bas du véhicule et l'air chaud étant expulsé par le haut Les éléments de résistance sont assemblés en bancs au moyen de tiges solides et d'entretoises en céramique. Les segments des bancs de résistances sont montés dans un cadre de support solide en acier inoxydable AISI304. L'acier inoxydable est également utilisé pour les boulons, les écrous et les rondelles. Les résistances sont conçues pour éviter les bruits parasites causés par le courant pulsé. Les résistances sont conçues par nos ingénieurs à l'aide d'un modèle 3D sophistiqué afin de trouver la meilleure solution pour nos clients et de résister aux chocs et aux vibrations qui se produisent normalement en fonctionnement. La conception et la production, suivent strictement nos normes de qualité ISO 9001:2008 et IRIS Rev. 2 ainsi que les spécifications internationales les plus sévères. Toutes nos résistances sont soumises à des essais de type dans notre laboratoire d'essai où les conditions de service réelles peuvent être reproduites par le biais d'une simulation de maquette et de flux d'air de mouvement. Tous les sites de Microelettrica Scientifica sont équipés d'installations de test dédiées afin de garantir la conformité des produits aux exigences des spécifications. Une résistance de chemin de fer est un produit 100% sur mesure, où quelques principes constructifs et technologiques sont appliqués dans une disposition de cadre mécanique spécifique au projet.