Moteur-frein triphasé BM-BMX series
asynchrone230 V400V

moteur-frein triphasé
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Caractéristiques

AC/DC
triphasé
Type
asynchrone
Voltage
230 V, 400V
Indice de protection
IP55, IP56, IP65, IP54
Construction
avec frein DC, compact
Classes de rendement
IE2, IE3
Nombre de pôles
4 pôles, 6 pôles, 8 pôles, 2 pôles
Autres caractéristiques
à faible niveau bruit, à haut rendement, à faible vibration, NEMA
Puissance

Min: 0,12 kW
(0,163 hp)

Max: 132 kW
(179,47 hp)

Intensité

Min: 0,38 A

Max: 62,7 A

Couple

Min: 1,26 Nm
(0,9293 ft.lb)

Max: 1 949,2 Nm
(1 437,6561 ft.lb)

Vitesse de rotation

Min: 650 rpm
(4 084,07 rad.min-1)

Max: 2 958 rpm
(18 585,66 rad.min-1)

Description

Le moteurs auto-freinés avec frein à courant alternatif le plus répandu, avec des temps d’intervention rapides et des capacités de freinage élevées. Également disponible dans la version avec frein DC. • Hauteur d’axe entre 71 et 315 mm • Moteurs fermés à ventilation externe (TEFC) • Puissance disponible de 0,04 à 132 kW. Simple vitesse 2, 4, 6, 8 pôles ou double vitesse 2/4, 4/8, 2/8, 2/6, 2/12, 4/6, 4/12, 4/16 pôles • La série BAX comprend des moteurs à simple vitesse pour le service continu (S1) et la classe d’efficacité IE2/IE3 (conformes à la réglementation européenne UE 2019/1781), tandis que la série BA dans la version Enhanced Power (EP) est uniquement pour un service intermittent. • Indice de protection IP54 (sur demande IP55) • Classe d’isolation F • Service continu • Frein AC ou DC • Couple de freinage réglable en continu jusqu’à des valeurs très élevées • Adaptés à des charges lourdes • Faible entretien • Carter en aluminium pour les moteurs avec hauteur d’axe jusqu’à 132 mm et en fonte pour les hauteurs d’axe de 160 mm à 315 mm (sur demande, carter disponible en fonte pour les hauteurs d’axe 100, 112, 132 mm) • Bride en fonte pour les moteurs à hauteur d’axe supérieure ou égale à 100 mm • L’ancre mobile et l’électro-aimant ont un noyau magnétique lamellaire afin de réduire les pertes et permettre au frein d’intervenir extrêmement rapidement. • Le ventilateur de refroidissement des moteurs de la série BA est placé entre le moteur et le groupe de freinage. • Vis de déblocage manuel du frein de série • Trou hexagonal sur l’arbre pour rotation manuelle • Certification cCSAus sur demande • Certification CCC sur demande • Déclaration EAC sur demande

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