Régulateur de pression pour air Type 110

à ressortmono-étagéhaute pression

Le régulateur de pression d'air à grand débit d'air avant et d'échappement type 110 combine la technologie éprouvée du régulateur type 10 avec le grand amplificateur pneumatique du relais type 79. Le résultat est un régulateur précis et précis qui permet d'obtenir des débits d'aspiration et de refoulement très importants. Le décalage du débit de l'avant vers l'arrière est réduit au minimum par le système de servocommande à capsule situé dans la partie supérieure du régulateur. Ce système d'asservissement fournit une pression pilote au surpresseur pneumatique intégré de grande taille. Les grands orifices d'alimentation et d'échappement du surpresseur intégré permettent à ce régulateur de produire des débits d'aspiration et de refoulement très élevés. Peu de régulateurs peuvent offrir cette combinaison de sensibilité et de grande capacité de débit. Comme tous les détendeurs de type 10, la capsule de mesure en acier inoxydable est le "cœur" du détendeur type 110. Développé à l'origine pour les altimètres d'avions sensibles, cet élément de détection de précision fournit l'énergie nécessaire à l'activation du mécanisme de servocommande. Il offre une régulation et une précision accrues tout en éliminant les problèmes habituellement rencontrés avec les ressorts de mesure et les diaphragmes conventionnels. Grâce à la vanne d'alimentation équilibrée dans le surpresseur pneumatique intégré, le Type 110 peut fonctionner avec des pressions d'alimentation plus élevées (250 PSIG) que de nombreux autres régulateurs. Le Type 110 a été spécialement conçu pour être utilisé avec des systèmes d'équilibrage d'air ou des bras en apesanteur. De tels systèmes nécessitent de très petits décalages de débit entre l'avant et l'arrière pour un fonctionnement sans heurts. Les régulateurs de précision qui peuvent satisfaire aux exigences de sensibilité ne possèdent généralement pas la capacité d'aspiration ou d'échappement nécessaire pour manipuler de grands bras ou cylindres d'équilibrage.