Tunnel de rétraction électrique Diamond series

à double chambre

- Consommation d'énergie réduite grâce à une chambre d'isolement à double couche - Chambre thermique et système de ventilation intégrés dans le fond - Chaleur parfaitement dissipée à l'intérieur grâce à des volets et des canaux réglables - Contrôle de la vitesse de convoyage pour optimiser la durée du traitement thermique - Passage instantané du PE au POF par le système de levage de la chaîne (T45 & T60 uniquement) - Refroidissement automatique à 70ºC avant l'arrêt - Facile à intégrer directement à tous les types de machines d'emballage - Equipé de roues pivotantes et de freins, facile à repositionner dans l'installation - Réglage précis de la chaleur contrôlé par PID - Contrôle de la vitesse du ventilateur de circulation pour optimiser le débit d'air - Axes du convoyeur tunnel couverts et durables - Couleur : Gris foncé métallique (Code RAL : mélange personnalisé) En option : - Autres types de convoyeurs : Grillage métallique, grillage en téflon, grillage en plastique - Des modèles de chambres et de cadres plus élevés sont disponibles - Rouleaux de repassage à la sortie pour le lissage latéral de l'emballage en PE - Ventilateur de refroidissement du PE à la sortie pour un refroidissement rapide de l'emballage en PE - Une hotte d'évacuation des gaz d'échappement peut être appliquée si l'application l'exige - Des versions en acier inoxydable sont disponibles pour les environnements de travail humides ou mouillés - Enregistrement de la chaleur et de la vitesse par le biais d'un contrôleur à écran tactile Mesures de sécurité : - Aux points d'entrée et de sortie des tunnels, des écrans de protection métalliques sont appliqués pour éviter tout contact humain avec les surfaces à haute température. - Les convoyeurs s'arrêtent automatiquement en cas de bourrage pour éviter tout problème supplémentaire. - Contre les risques de température élevée ou d'incendie, en cas d'arrêt du convoyeur ou de la circulation du ventilateur, les appareils de chauffage sont isolés automatiquement. - Les ventilateurs des tunnels ont été protégés par des grilles de protection et les mains des opérateurs ne peuvent pas être touchées.