Spécialement conçu pour milieux humide.
AVANTAGES PRODUIT
Châssis en acier INOX 304 ultrarésistant, Finition microbillée aspect mat. Possibilité INOX 316 sur demande.
Châssis - timon - tige de vérin - axes - écrous - goupilles - graisseurs - roulements = TOUT INOX Croisillons : acier galvanisé à chaud.
Pompe hydraulique zinguée recouverte d'une peinture galvanisée à froid.
Levée commandée manuellement par timon et descente manuelle par levier.
Vérin hydraulique à 1 piston qui évite les multiples fuites.
Embouts de fourches couvertes pour éviter les projections.
Equipées de sabots bloquant l’ensemble au sol une fois la charge en hauteur.
Possède 2 stabilisateurs latéraux à l’arrière quipour une sécurité maximum à partir de 400mm de levée, viennent en appui complet au sol et empêchent l'appareil de rouler.
Livré monté, avec manuel d’utilisation et certificat CE en Français.
Données techniques
Roue arrière diam : 180 mm
Type de roue arrière : bande PU/Nylon
Roue avant diam : 82 mm
Type de roue avant : Nylon
Distance centre de f : 600 mm
Longueur totale : 1655 mm
Largeur totale : 560 mm
Hauteur timon position droit : 1230 mm
Hauteur tablier : 938 mm
Distance entre timon et face fourches : 455 mm
Angle de rotation en radius : 1540 mm
Vitesse Levée chargé jusqu’à 100 kg/au dela de 100 kg : 28/14 coups /mm
Vitesse de descente : Manuelle progressive