Pont roulant monopoutre
profilé en acieren aluminiumpour usage intensif

pont roulant monopoutre
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Caractéristiques

Type
monopoutre
Autres caractéristiques
profilé en acier, en aluminium, pour usage intensif

Description

Sur les zones de stockage étendues ou sur les chaines de production impliquant de la manutention de charges lourdes à différents postes, les ponts roulants sont les supports les mieux adaptés. Ils permettent de couvrir une surface importante avec une capacité de déplacement totale sur la zone couverte. Les ponts roulants Manut-LM, conçus sur-mesure, s’adaptent parfaitement à votre infrastructure existante avec des fixations reprises sur la charpente ou pont roulant fixé sur fûts. Ponts Roulants Manut-LM : Ponts de Levage pour Appareils de Manutention Composé de deux chemins de roulements et d’une poutre roulante, ce support est également disponible en version monorail. Il nécessite une reprise sur la charpente du bâtiment ou la mise en place d’une structure au sol. Il peut être décliné en acier, en aluminium ou en inox. Les ponts roulants sont une réponse idéale lorsque la manutention de charges se fait sur une grande surface de travail. Ils permettent l’installation de plusieurs solutions de levage et leur utilisation sur différents postes de travail. Manut-LM propose différents types de ponts roulants selon vos besoins : - Pont Roulant sur structure en T adapté à l’environnement de travail. Peu d’empattement mais une zone de manutention vaste avec un rail aluminium procurant un confort et une fluidité de déplacement incomparables. - Pont Roulant sur potences fixes permettant d’avoir une structure auto-porteuse qui limite le nombre de poteaux afin de permettre une meilleure accessibilité à la zone de travail et un encombrement limité.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.