Filtre pour AdBlue Urea filter module

à membranepour conditions sévèrespour engin de chantier

Aperçu
Dans les engins de construction et agricoles, les filtres pour solution d'urée doivent offrir des performances élevées sous fortes charges. MANN+HUMMEL a développé un nouveau module de filtre urée compact conçu pour répondre à ces exigences spécifiques et assurer une protection fiable des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR).

Objectif et avantages
Le module garantit un démarrage rapide du système, un fonctionnement robuste, des intervalles de maintenance coordonnés et une protection efficace de la pompe d'alimentation en urée. Il traite les risques de contamination courants (ex. environnement de remplissage contaminé, ventilation insuffisante du réservoir) et les besoins croissants en gestion thermique pour les applications hors route.

Ventilation (fonctionnement côté aspiration)
Le module peut être utilisé en application côté aspiration où la pression peut descendre en dessous de la pression ambiante. Une membrane de ventilation hydrophobe brevetée empêche l'humidification par la solution d'urée et dirige en continu l'air vers le côté propre, évitant ainsi la perte de niveau de liquide et la réduction des performances du filtre. Le choix de la membrane est effectué en fonction de la sensibilité à l'air et de la pression critique du système SCR ; la sélection est validée sur un banc d'essai dédié pour adapter la capacité de rétention des impuretés à l'application.

Position d'installation et maintenabilité
Selon les exigences du client, le module filtrant peut être monté en amont (côté aspiration) ou en aval (côté pression) de l'unité SCR. Le module peut être positionné à l'extérieur du réservoir d'urée à un emplacement plus accessible pour faciliter l'accès lors des opérations de maintenance.

Structure du module de filtre urée

• 1 Sortie liquide de refroidissement
• 2 Sortie urée
• 3 Membrane de ventilation
• 4 Chauffage hydraulique
• 5 Élément de compensation
• 6 Entrée liquide de refroidissement
• 7 Entrée urée
• 8 Élément de compensation
• 9 Élement filtrant

Fonction fiable à basses températures
Pour gérer le risque de gel (dilatation de la solution d'urée), MANN+HUMMEL utilise des éléments de compensation brevetés en mousse EPDM pour minimiser les forces de compression sur le logement du filtre. Pour le dégivrage et la préparation thermique du système SCR, le module propose soit un chauffage électrique (montée en température rapide, puissance immédiate au démarrage à froid), soit un chauffage hydraulique (plus lent mais sans surcharge du réseau électrique). Le choix dépend de la version de la machine et des contraintes économiques.

Applications et déploiement
Le module de filtre urée compact est destiné aux véhicules hors route tels que les engins de construction et agricoles. Il constitue une solution de filtration flexible et autonome pour protéger les systèmes SCR et contribuer au respect des normes d'émissions actuelles et futures ; des clients prévoient d'équiper des véhicules munis de moteurs de plus de 4,5 litres avec ce module.

Caractéristiques techniques

• Application : filtration de la solution d'urée / AdBlue pour systèmes SCR dans engins de construction et agricoles
• Composants clés : élément filtrant, membrane de ventilation (hydrophobe), éléments de compensation (mousse EPDM), chauffage (électrique ou hydraulique)
• Installation : en amont côté aspiration ou en aval côté pression du SCR ; le module peut être monté à l'extérieur du réservoir d'urée pour accès maintenance
• Ventilation : membrane hydrophobe brevetée empêchant l'humidification et dirigeant l'air vers le côté propre
• Gestion thermique : chauffage électrique (montée en température rapide) ou chauffage hydraulique (sans charge électrique)
• Protection basse température : éléments de compensation en mousse EPDM brevetés pour absorber la dilatation liée au gel
• Validation de conception : membrane de ventilation et capacité de rétention sélectionnées sur banc d'essai dédié pour répondre aux exigences de pression client/système
• Moteurs ciblés : destiné aux machines lourdes/hors route ; adoption référencée pour moteurs >4,5 L
• Principaux bénéfices : démarrage SCR amélioré, fonctionnement robuste, intervalles de maintenance harmonisés, protection de la pompe d'alimentation, contrôle de la contamination