Groupe de filtration avec carton filtrant Main fuel filters

à cartouchecoalesceurà particules

Vue d'ensemble Les véhicules utilitaires, les engins de travaux publics et agricoles ainsi que les moteurs industriels doivent fonctionner de manière fiable dans des conditions exigeantes. La qualité variable du carburant augmente les risques de contamination. Les filtres à carburant MANN+HUMMEL protègent les systèmes d'injection diesel modernes contre les particules et les gouttelettes d'eau, assurant ainsi l'alimentation en carburant propre du moteur et prolongeant la durée de vie des composants.

Types de produits Les filtres principaux de carburant MANN+HUMMEL sont proposés en filtres vissés (spin-on) et en modules de filtre intégrés. Les filtres spin-on présentent un design standardisé, une grande résistance aux pulsations et une stabilité de pression. Les médias filtrants MULTIGRADE, avec différentes efficacités, tailles et intervalles de maintenance, peuvent être combinés avec des têtes de filtre appropriées pour réduire l'usure du système. Les modules personnalisés offrent un haut niveau d'intégration fonctionnelle et l'interface à baïonnette WAVELOCK permet un entretien rapide, propre et sûr.

Avantages produit

• Médias filtrants MULTIGRADE performants adaptés aux classes de filtration
• Séparation d'eau en trois étapes pour une élimination fiable de l'humidité
• Entretien simple, rapide et propre

Modules de filtre à carburant

• Chauffage intégré optionnel pour un démarrage fiable par basses températures
• Intégration de plusieurs fonctions pour répondre aux exigences client

Filtres à carburant vissés (spin-on)

• Conception standardisée, disponibilité mondiale
• Haute résistance aux pulsations et stabilité de pression
• Remplacement rapide et logistique simplifiée

Détails puissants (fonctions intégrées typiques des modules de filtre)

• 1 Capteur de pression
• 2 Filtre principal avec séparation d'eau en trois étapes
• 3 Capteur d'eau
• 4 Bouchon de vidange d'eau
• 5 Pompe manuelle
• 6 Pré-filtre
• 7 Valve de recirculation
• 8 Valve de surpression

Caractéristiques techniques / tableau Plage de débit : 50 – 1200 l/h
Séparation d'eau : Jusqu'à 99 %
Efficacité de filtration initiale : >95 % – 99,99 % @ 4 µm (c)
Intervalle de maintenance : 1 000 h ou 150 000 km (typique)
Température d'utilisation : -40 °C à 120 °C

Caractéristiques / spécifications techniques

• Applications : véhicules utilitaires, engins de travaux publics, machines agricoles, moteurs industriels
• Types : filtres vissés (spin-on) et modules de filtre intégrés
• Médias filtrants : médias MULTIGRADE avec différentes efficacités et intervalles de maintenance
• Séparation d'eau : séparation d'eau en trois étapes (jusqu'à 99 %)
• Intervalle de maintenance (typique) : 1 000 h ou 150 000 km
• Plage de température d'utilisation : -40 °C à 120 °C
• Caractéristiques de conception : haute résistance aux pulsations, stabilité de pression, chauffage intégré optionnel et intégration multifonctionnelle dans les modules
• Interface de service : interface à baïonnette WAVELOCK pour un entretien rapide et propre