Grue automotrice M300
à flèchepour terrain difficile

grue automotrice
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Caractéristiques

Configuration
automotrice
Structure
à flèche
Espaces d'applications
pour terrain difficile
Charge

30 t
(33,1 us ton)

Hauteur de levage

91'07"
(27,92 m)

Description

Les M300 les caractéristiques de la grue de terrain qu'accidenté sont conçues pour faire sélection-et-portent les travaux plus sûrs et plus efficaces. Le bas-profil, offres de grande capacité d'unité : - 3-section, 77 pi a synchronisé le boom - Boom facultatif de 4 sections pour une longueur totale plus courte - Protections auto-lubrifiantes de glisseur de boom - Grue de tambour cannelée planétaire à deux vitesses - avec la bride négative d'ébauche - Option auxiliaire de grue - Indicateur continu de rotation de tambour de grue de rotation de 360 degrés - Haute cabine de visibilité avec le siège multi de position, dans l'affichage de tiret, l'essuie-glace principal et l'essuie-glace supérieur - Contrôles électroniques de manette - Indicateur évalué facultatif de capacité avec l'interface d'affichage numérique, de système de CANbus et l'arrêt de surcharge - Anti système de deux blocs par radio - Système électrique de style des véhicules à moteur rocailleux et imperméable - La conception répond à des recommandations de la norme ANSI B30.5 - Amortisseurs en acier résistants intégrés avec du carburant et les réservoirs hydrauliques - Powershift électroniquement commandé – six (6) vitesses en avant et six (6) vitesses inverses - Quatre modes de direction avec l'alignement automatique - Axel de centrage automatique – arrière ayez l'oscillation - Freins à disque hydrauliques (4) - Commande planétaire d'oscillation - Frein d'oscillation - système 24-volt - tangons de style en porte-à-faux - Opérateurs manuel et manuel de pièces

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.