Banc de freinage pour voiture C_MBT C 3.5 W220
à rouleaux

Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 2
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 3
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 4
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 5
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 6
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 7
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 8
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 9
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 10
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 11
Banc de freinage pour voiture - C_MBT C 3.5 W220 - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 12
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Caractéristiques

Applications
pour voiture
Autres caractéristiques
à rouleaux
Puissance par moteur

3 kW
(4,08 hp)

Force de freinage

Max: 8 kN

Min: 0 kN

Charge maximum

3 500 kg
(7 716,18 lb)

Description

Banc d'essai numérique de freinage à rouleaux pour véhicules automobiles et utilitaires supportant jusqu'à 3,5 t de charge par essieu avec des moteurs d'entraînement 2 x 3 kW et une largeur de piste max. de 2 200 mm Particulièrement adapté en tant que banc d'essai autonome, ainsi que pour les chaînes de contrôle pour l'accueil et le diagnostic de véhicules automobiles Caractéristiques : Contrôle du glissement effectif de série, ainsi que mise enmarche automatique différée après la mise en place sur le banc d'essai Surveillance automatique du démarrage intégrée afin d'éviter un endommagement des pneus Désactivation automatique en cas de glissement avec arrêt de pointeur et redémarrage automatique Aide à la sortie automatique de série pour une sortie aisée des axes directionnels du banc d'essai Mise hors tension automatique après la sortie du banc d'essai Système de jauge decontrainte électronique à compensation de température (neutre) Certificat TÜV international, selon la publication officielle du ministère fédéral des Transports du 149/2021 Autres avantages du produit - voir documents de vente pour les détails : Modèle solide et stable Module d'interface modulaire dans le bloc plancher Transmission sécurisée et numérique des données Armoire électrique de conception modulable Possibilités d'affichage flexible Mise en service facile Entretien et maintenance faciles Fonctionnement sûr Calibrage et ajustement optimisés Logiciels et interfaces intégrés et extensibles Modèle : Jeu de rouleaux C W220 Jeu de rouleaux autoporteurs fermés (Compact) Hauteur ajustable sans cran (245 - 300 mm) Revêtement par peinture poudre de haute qualité : gris anthracite, RAL 7016

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG

Autres produits MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG

TECHNOLOGIE DES BANCS D’ESSAI DE FREINAGE

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.