Banc d'essai de frottement All-In-One Multi-Line
dynamométriquede durée de viede qualité

banc d'essai de frottement
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Caractéristiques

Type de test
électrique et mécanique, couple / angle, de vitesse, de performance, de charge constante, de qualité, dynamométrique, mécanique, multiparamètres, électrique, pour test d'effort, de durée de vie, de frottement, d'endurance, fonctionnel, de puissance, de capacité de charge
Mode de fonctionnement
automatique, contrôlé par ordinateur, à mouvement continu, motorisé, semi-automatique
Produit testé
pour moteur AC, pour pompe, pour visseuse électrique, pour bobine de moteur électrique, pour actionneur, pour moteur électrique, de pièces à main, pour petites pièces, pour équipement hydraulique, pour moteur DC basse tension, pour pièces automobiles, pour micromoteurs BLDC, pour moteur à grande vitesse, pour instruments chirurgicaux, pour démarreurs, d'embrayage, pour dynamomètre, pour motorisation électrique, pour moteur DC, pour pompe à eau, pour instruments dentaires, pour alternateur, de bobine
Secteur
pour laboratoire, industriel, pour l'industrie automobile, pour l'industrie aéronautique, pour l'aérospatiale, pour la recherche et développement, pour le contrôle qualité, pour atelier, pour l'industrie électronique, pour applications dentaires, pour applications médicales
Technologie
électrique, mécanique, pneumatique, électromécanique, numérique, dynamique, électronique, magnétique, électromagnétique, à courant de Foucault, électrodynamique, PID, servomoteur, à boucle fermée
Configuration
horizontal, compact, fixe, mobile, modulaire, en ligne, de table
Autres caractéristiques
statique, de précision, refroidi par air, avec enregistreur de données, robuste, pour la mesure numérique, très haute vitesse, refroidi par eau, de process, multi stations, personnalisé, télécommandé, DC, sur mesure, à grande vitesse, pour applications autonomes, axial, double, à grande stabilité, pour test de routine, rotatif

Description

Cinq stations d'essai sont montées côte à côte sur une table commune. Elles permettent de tester facilement et rapidement les paramètres des moteurs électriques. Le moteur sous test (MUT) est maintenu en place par une fixation à changement rapide. Un système de rails coulissants pour permet un positionnement rapide et précis devant chaque station d'essai. Sur le modèle standard, les différentes stations comprennent : 1. Système de test CTS pour mesurer le cogging (frottement et le couple d'encoche). 2. Système de test Back EMF pour mesurer la force contre-electromotrice (courant et tension) que le moteur peut fournir. 3-5. plusieurs stations d'essai sont équipées de dynamomètres de différentes valeurs de couple pour tester les performances du moteur. Ces dynamomètres exécutent des profils de charge tandis que le couple, la vitesse, le courant, la tension et la température (et d'autres paramètres) sont enregistrés. Cela permet de calculer la puissance d'entrée/sortie et les courbes de rendement du moteur. Chaque ligne de test est contrôlée par les logiciel de mesure standard de Magtrol. Le banc d'essai intègre un analyseur de puissance haut de gamme à 4 canaux, avec des capteurs de courant de précision. L'appareil testé est alimenté par une alimentation DC intégrée au banc et contrôlée par le logiciel. Un contrôleur de dynamomètre assure une régulation en boucle fermée, soit en mode couple, soit en mode vitesse, tout au long du profil de test. Cette combinaison vous permet de couvrir une large gamme d'exigences de performance, d'effectuer une série de tests rapidement et de réduire l'espace et le coût normalement requis pour plusieurs bancs d'essai.

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