Remorque pour voiture Eurolohr 200
à 2 essieuxtractéehydraulique

remorque pour voiture
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Caractéristiques

Nombre d'essieux
à 2 essieux
Montage
tractée
Produits transportés
pour voiture
Autres caractéristiques
hydraulique

Description

Conçue pour être adapté sur des châssis à empattement court (3 800 mm +/- 100 mm), la gamme Eurolohr 2.00 est une famille de convois destinés à réaliser des chargements de VL et VUL avec passage au-dessus des essieux de la remorque. Une remorque longue La remorque aux dimensions maximales (12 m) donne un volume de chargement supérieur à une remorque issue d’une configuration traditionnelle (porteur + remorque) avec des angles d’accès plus favorables. L’utilisation est simplifiée et les chargements peuvent être optimisés de manière à respecter au mieux les diverses règlementations routières. Les gerbages sont optimisés, peu d’accessoires sont requis et le maintien en position des fonctions hydrauliques est assuré par des vérins à verrouillage hydraulique. Un tracteur routier double genre L’utilisation d’un tracteur routier homologué double genre procure les avantages suivants : compatibilité avec une semi-remorque ISO meilleure valeur de revente sur le marché de l’occasion souplesse et avantages financiers en sous-traitant la traction (location) : utilisation maximum du porte-voitures, plus grande capacité d’investissement, réciprocité commerciale (choix de la marque). Une carrosserie déposable en quelques minutes •possibilité d’utilisation en relais •remplacement de l’élément moteur sans immobilisation du convoi •attelage rapide sur tracteur homologué double genre, empattement de 3 700 à 3 900 mm •transfert de carrosserie à moindre coût avec temps d’immobilisation nul •Réduction des temps de maintenance des deux éléments.

VIDÉO

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.