Les essais des convertisseurs de puissance pour les applications automobiles comprennent de plus en plus d'essais à des températures basses de -40°C jusqu'à des températures élevées d'environ 110°C. Le test réalisé consiste en un rodage avec des courants de phase élevés aux différentes températures. En plus du contrôle de la température de l'air circulant, un contrôle de la température du liquide de refroidissement est également mis en œuvre. Le banc d'essai peut tester 2 objets sous test simultanément et peut être commuté entre les applications haute tension et basse tension (48V). Les dispositifs de fixation des pièces spécifiques à l'élément testé sont interchangeables. L'essai du cycle de température est généralement réalisé au cours de la production en série.
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