PrésentationLe recyclage des gaz d'échappement empêche les moteurs à essence ou diesel d'être endommagés par une surpression. Le chauffage de l'air recyclé avant qu'il n'atteigne le collecteur d'admission d'un moteur à combustion interne empêche la formation de cristaux de glace qui pourraient endommager le turbocompresseur. Littelfuse propose un chauffage blow-by conçu pour cette fonction. Ce chauffage consomme très peu d'énergie et ne nécessite pas de thermostat externe. Il est également proposé dans des boîtiers robustes capables de résister à des conditions d'exploitation sévères.
Caractéristiques- Fonctionne avec des tensions d'alimentation entre 8 V et 18 V
- Puissance nominale de 15 W à 12 V
- Fonctionne entre –40 ℃ et +125 ℃
Avantages- Choix de connecteurs et de cosses
- Fonctionnement fiable en environnements sévères
- Coefficient de température positif permettant l'auto-régulation des éléments chauffants
- Faible consommation éliminant le besoin d'un thermostat externe
Applications- Moteurs diesel
- Moteurs essence
Caractéristiques techniques- Plage de tension d'alimentation : 8 V à 18 V
- Puissance nominale : 15 W à 12 V
- Plage de température de fonctionnement : –40 ℃ à +125 ℃
- Élément chauffant PTC (coefficient de température positif) pour auto-régulation
- Disponible avec différents connecteurs et cosses
- Boîtier robuste conçu pour résister à des conditions d'exploitation sévères
- Pas de thermostat externe requis grâce à la faible consommation et au comportement auto-régulateur