Chariot élévateur à mât rétractable diesel Ri series

accompagnantde manutentionde transport

Efficaces et fiables au quotidien Les chariots à mât rétractable Ri14 – Ri18 de Linde Material Handling constituent une solution puissante et économique pour les applications standard telles que le stockage et la manutention dans des allées étroites et à des hauteurs de levage moyennes, ou encore pour le transport interne de marchandises. Ces modèles sont particulièrement adaptés à une exploitation en une ou deux équipes, avec une intensité d’utilisation faible à moyenne. Équipés d’options telles que PowerDrive et PowerLift, ces chariots offrent une capacité de manutention élevée et les vitesses de levage les plus rapides de leur catégorie standard, établissant ainsi de nouvelles références en matière de performances. Grâce à la batterie lithium-ion intégrée de série et à leur conception compacte, ces chariots séduisent également par leur maniabilité exceptionnelle. Le poste de travail ergonomique et les fonctions de sécurité innovantes garantissent un confort d’utilisation maximal tout en assurant une sécurité optimale. Des interfaces numériques permettent d’intégrer ces chariots dans les processus de flux de matériaux existants. Les différentes variantes de mât, les nombreux systèmes d’assistance et la possibilité d’opter pour une batterie plus puissante permettent également de configurer ces chariots pour répondre à diverses exigences. Les Ri14 – Ri18 allient ainsi efficacité, flexibilité et la qualité élevée habituelle de Linde Material Handling. Sécurité Le concept de sécurité complet des chariots à mât rétractable Ri14 – Ri18 met l’accent sur une sécurité d’exploitation maximale. L’une des caractéristiques de sécurité remarquables est la présence de série de freins sur les roues porteuses (système de freinage sur toutes les roues), qui garantissent des distances de freinage courtes et un contrôle maximal du chariot à tout moment. La répartition de la force de freinage sur toutes les roues assure le maintien fiable de l’efficacité du freinage, qui n’est pas influencée par le poids de la charge ni par la position du mât.