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Gerbeur électrique D10FP
avec plate-forme pour conducteur24 Vpour transport de 2 palettes à la fois

Gerbeur électrique - D10FP - Linde Material Handling - avec plate-forme pour conducteur / 24 V / pour transport de 2 palettes à la fois
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Caractéristiques

Actionnement
électrique
Pilotage
avec plate-forme pour conducteur
Tension
24 V
Applications
de manutention, de chargement, pour allée étroite, de déchargement, pour transport de 2 palettes à la fois, pour transfert
Autres caractéristiques
compact, en acier, haute performance
Charge

1,2 t, 2 t
(1,3 us ton, 2,2 us ton)

Hauteur de levage

1 574 mm
(61,97 in)

Levée libre standard

150 mm, 645 mm, 720 mm, 795 mm, 1 145 mm
(5,9 in, 25,4 in, 28,3 in, 31,3 in, 45,1 in)

Hauteur mât abaissé

1 165 mm, 1 240 mm, 1 315 mm, 1 465 mm, 1 665 mm
(45,9 in, 48,8 in, 51,8 in, 57,7 in, 65,6 in)

Hauteur mât levé

2 051 mm, 2 094 mm, 2 244 mm, 2 544 mm, 2 944 mm
(80,75 in, 82,44 in, 88,35 in, 100,16 in, 115,91 in)

Largeur hors tout

720 mm
(28,3 in)

Longueur hors tout

2 545 mm
(100,2 in)

Largeur des fourches

80 mm
(3,1 in)

Longueur des fourches

1 150 mm
(45,28 in)

Épaisseur des fourches

50 mm
(1,97 in)

Rayon de braquage

2 293 mm, 2 363 mm
(90,3 in, 93 in)

Capacité batterie

345 Ah, 375 Ah

Puissance moteur de traction

2,3 kW
(3,127 hp)

Puissance moteur levage

2,2 kW
(2,991 hp)

Vitesse de déplacement

10 km/h
(6,21 mph)

Vitesse de levage

0,05 m/s, 0,061 m/s
(0,164 ft/s, 0,2 ft/s)

Poids

1 336 kg
(2 945,38 lb)

Description

Agile avec deux palettes Le gerbeur D10 FP est un chargeur compact et puissant à deux étages. Avec une largeur de châssis de seulement 720 mm et une direction assistée électrique, il est extrêmement maniable, même dans les espaces les plus restreints. Il est donc particulièrement adapté au chargement et au déchargement, ainsi qu'au transfert de palettes de longueur moyenne. Le puissant moteur de 2,3 kW permet une forte accélération jusqu'à 10 km/h. Le D10 FP peut prendre deux palettes en même temps, ce qui garantit des performances de manutention maximales. Le chariot est équipé d'une jupe de châssis en acier qui protège le cariste des chocs mineurs. Sécurité Lorsqu'il travaille avec le transpalette à deux étages D10 FP, le cariste reste à tout moment à l'intérieur des contours protecteurs du chariot, de sorte qu'il n'y a aucun risque de blessure, même lors de manœuvres dans des espaces confinés. Le chariot est également équipé d'un châssis en acier qui s'étend jusqu'au sol pour protéger contre les collisions mineures. Des systèmes de freinage indépendants garantissent la sécurité de la charge et du conducteur. L'ensemble du poste de conduite est conçu pour agir comme un interrupteur d'homme mort. Dès que le conducteur quitte le camion, celui-ci freine automatiquement. Dans les virages, le chariot ajuste automatiquement sa vitesse pour éviter les accidents par basculement. -Châssis en acier pour la protection du conducteur -Systèmes de freinage indépendants la plate-forme du conducteur agit comme un interrupteur d'homme mort -Vitesse adaptée dans les virages

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.