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Grue mobile MK 120-5.1E
à flèchepour chantierde levage

Grue mobile - MK 120-5.1E - Liebherr Cranes - à flèche / pour chantier / de levage
Grue mobile - MK 120-5.1E - Liebherr Cranes - à flèche / pour chantier / de levage
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Caractéristiques

Configuration
mobile
Structure
à flèche
Espaces d'applications
pour chantier
Application
de levage
Nombre d'essieux
à 5 essieux
Autres caractéristiques
compacte, avec commande électrique
Charge

Max: 8 000 kg
(17 637 lb)

Min: 0 kg
(0 lb)

Charge max. à rayon max.

2 100 kg
(4 630 lb)

Hauteur de levage

70,6 m
(231'07" )

Portée horizontale

52 m
(170'07" )

Vitesse de roulage max.

80 km/h
(49,7 mph)

Puissance du moteur de la grue

24 kW
(32,6 hp)

Puissance du moteur de déplacement

6 kW
(8 hp)

Poids total

60 t
(66 us ton)

Description

La MK 120-5.1E offre une puissance de grue impressionnante sur 5 essieux. Elle comble le vide qui existait entre les grues mobiles de construction à 4 et 5 essieux et constitue ainsi le complément optimal de notre portefeuille de grues mobiles de construction. Ce qu'il y a dedans Rapidement opérationnelle : La grue se monte en quelques minutes et est prête à fonctionner en un tour de main. Un engin incontournable pour la ville : Travailler à proximité de bâtiments ou d’autres obstacles ne pose aucun problème grâce aux différentes positions d’inclinaison de la flèche (d’une simple pression sur un bouton). Bien chargée : Plus de 60 % du lest peut être transporté dans la limite des 12 tonnes de charge par essieu. Grâce à un dispositif de lest automatique en option, le lest supplémentaire peut être monté de manière autonome. Des entraînements entièrement électriques : Tous les entraînements et treuils fonctionnent avec des moteurs électriques. Le fonctionnement de la grue est ainsi silencieux, sans émissions et très économique. Systèmes d’assistance : Des systèmes d’assistance intelligents pour une utilisation simple et sûre de la grue. ECOmode ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande de la grue calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

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Intermat 2027
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21-24 avr. 2027 Paris (France)

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