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Moteur AC m650-U
triphaséIE5à économie d'énergie

Moteur AC - m650-U - Lenze SE - triphasé / IE5 / à économie d'énergie
Moteur AC - m650-U - Lenze SE - triphasé / IE5 / à économie d'énergie
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Caractéristiques

Type
AC, triphasé
Classes de rendement
IE5
Autres caractéristiques
à haut rendement, fort couple, à faible inertie, à économie d'énergie, à vitesse variable, avec convertisseur de fréquence
Puissance

Max: 22 kW
(29,91 hp)

Min: 0,75 kW
(1,02 hp)

Couple

Max: 56,5 Nm
(41,672261 ft.lb)

Min: 1,9 Nm
(1,401368 ft.lb)

Vitesse de rotation

7 200 rpm
(45 238,9342 rad.min-1)

Description

Présentation du produit
Les moteurs triphasés m650-U sont conçus pour des applications industrielles dynamiques. Par rapport à un moteur IE3, les pertes sont réduites jusqu'à 40 %, dépassant les exigences d'efficacité énergétique usuelles. Dans de nombreuses régions, les investissements dans des moteurs IE5 (Classe 2) sont encouragés pour réduire les émissions de CO2. Les moteurs IE5 m650-U en 120 Hz couvrent la plage de puissance 0,75 ... 22 kW et sont environ deux tailles inférieures à un moteur IE2/3 de même puissance.

Points forts
  • Efficacité énergétique très élevée IE5 selon IEC TS 60034-30-2 et Classe 2 selon GB300253-2024
  • Couple de démarrage jusqu'à 250 % depuis l'arrêt
  • Grande plage de réglage et faible moment d'inertie pour réduire la consommation pendant les variations de vitesse et assurer un couple constant
  • Réponse plus dynamique que les moteurs triphasés conventionnels
  • Optimisé pour usage en moteur autonome, motoréducteurs avec réducteurs g500, et avec variateurs i510/i550 cabinet, i550 protec, i550/i650 motec
  • Option de commande : disponible avec pack d'entraînement monté


Données techniques et caractéristiques
Données techniques
0,75 ... 22 kW
1,9 ... 56,5 Nm

Version
B3
B5
B14

Spécifications techniques
  • Plage de puissance nominale : 0,75 ... 22 kW
  • Plage de couple nominal : 1,9 ... 56,5 Nm
  • Efficacité énergétique : IE5 (selon IEC TS 60034-30-2) et Classe 2 (selon GB300253-2024)
  • Couple de démarrage : jusqu'à 250 % depuis l'arrêt
  • Conception : grande plage de réglage et faible moment d'inertie pour réduire la consommation lors des changements de vitesse et garantir un couple constant
  • Dynamique : plus dynamique que les moteurs triphasés conventionnels
  • Versions mécaniques : B3, B5, B14
  • Efficacité d'encombrement : environ deux tailles inférieures à un moteur IE2/3 de même puissance
  • Applications optimisées : moteurs autonomes, motoréducteurs avec réducteurs g500, utilisation avec i510/i550 cabinet, i550 protec, i550/i650 motec
  • Option de commande : disponible avec pack d'entraînement monté

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.