Unité de régulation de gaz pour moteur marin 3D-GVU

unité de régulation de gaz pour moteur marin
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Caractéristiques

Applications
pour moteur marin

Description

UNITÉ DE VANNES À GAZ L'unité de vanne de gaz KÜHME (GVU) est conçue pour être installée sur les moteurs marins. Le GVU est utilisé pour alimenter les moteurs à double carburant avec une pression de gaz constamment stable, en fonction de la charge de la machine. De plus, l'application est basée sur les plus hauts standards de sécurité. C'est pourquoi l'unité de double blocage et de purge (ESD) pour une fermeture du gaz fiable et sans fuite fait partie intégrante de la solution de système "plug and play". Les carburants : gazeux Demande : Marine TAILLE NOMINALE : DN 50 / 80 / 100 / 150 PRESSION DE FONCTIONNEMENT : MAX. 10,0 BAR G LA TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT : MAX. + 60°C VOS AVANTAGES Disponible en version encapsulée entièrement antidéflagrante - aucune pièce séparée n'est requise Économie d'espace et efficacité commerciale grâce à une installation simple à proximité du moteur Unité intégrée de double blocage et de purge pour les opérations ESD : Temps de fermeture < 1 sec Zéro fuite DÉTAILS DE L'OPÉRATION Le GVU KÜHME est conçu selon une architecture modulaire pour répondre aux besoins individuels des clients. Adapté à différents contextes d'application, le portefeuille de KÜHME couvre des variantes alternatives - structure ouverte conventionnelle ainsi qu'une conception encapsulée. À cet égard, le GVU conventionnel est censé être installé dans une salle GVU séparée, tandis que la variante entièrement encapsulée est censée être installée dans une salle des machines ordinaire, à proximité du ou des moteurs.

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ACHEMA 2024
ACHEMA 2024

10-14 juin 2024 Frankfurt am Main (Allemagne) Hall 8.0 - Stand K94

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.