Joint d'huile

à double lèvreracleurchevron

Le joint torique et le joint d'étanchéité sont presque identiques, sauf que les joints d'huile en caoutchouc diffèrent des joints toriques en ce sens qu'une pression/force externe est utilisée pour effectuer les actions d'étanchéité. La construction du joint consiste en une lèvre d'étanchéité principale à ressort qui a un contact ponctuel avec l'arbre. Les joints en caoutchouc peuvent également comporter des lèvres anti-poussière supplémentaires afin d'éviter l'entrée de particules étrangères. Le choix du joint est basé sur la pression d'étanchéité, la température de service, les exigences de lubrification et la propreté de l'environnement. KPM peut offrir n'importe quel type de joint d'huile en caoutchouc d'une qualité remarquable, en respectant les propriétés de fonctionnement spécifiées par le client. Joints en caoutchouc moulés sur mesure et joints d'huile en caoutchouc Joints de réciprocité joints de piston (métriques) joints d'huile (métriques) Joints de tige Joints à labyrinthe Joints Bodok Joints racleurs Joints à anneau en V Joints Chevron Joints à lèvre Joints à simple lèvre Joints à double lèvre Joints d'arbre Joints d'arbre axiaux Joints d'arbre radiaux Joints d'arbre rotatifs Joints ronds plats Joints creux Joints en caoutchouc silicone, Viton (joints en fluorocarbone) Joints en polyuréthane (métrique) Joints hydrauliques (joints de vérins hydrauliques et joints de vérins hydrauliques) (métrique) Joints pneumatiques Joint caoutchouc pour le vide