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Crible pour traitement biologique des déchets Cribus
mobileà tambourpour produits en vrac

Crible pour traitement biologique des déchets - Cribus  - Komptech - mobile / à tambour / pour produits en vrac
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Caractéristiques

Applications
pour traitement biologique des déchets
Type
mobile, à tambour
Materiau
pour produits en vrac, pour déchets
Autres caractéristiques
compacte
Poids

16 t, 18 t, 26 t
(18 us ton, 20 us ton, 29 us ton)

Surface de criblage

28 m², 38 m², 50 m²
(301,4 ft², 409 ft², 538,2 ft²)

Puissance moteur

30 kVA, 48 kVA
(40,79 hp, 65,26 hp)

Description

Le Cribus est un crible à tambour mobile conçu pour répondre aux exigences les plus élevées. De nombreuses innovations en font une machine offrant un niveau optimal de fonctionnalité et de rentabilité, tout en établissant de nouvelles références. Le système d'entraînement est à l'origine de cette rentabilité exceptionnelle : sur le Cribus, tout est entraîné électriquement, de la trémie aux bandes de déchargement. Cela permet de réduire au minimum les coûts énergétiques, d'usure et d'entretien de l'ensemble de la machine, grâce notamment à l'entraînement direct du tambour « Wheelgrip ». Pour des performances optimales Avec un diamètre de tambour de 2 200 mm et une longueur effective de criblage de 5 500 mm, l’Oribus dispose de la plus grande surface de criblage de sa catégorie. La section d’alimentation vers le tambour, le diamètre du tambour lui-même et l’écart inégalé par rapport aux parois latérales permettent un processus de criblage fluide, même avec des mailles de grande taille. Économies grâce à l’entraînement électrique L’énergie nécessaire aux entraînements électriques provient directement du réseau électrique ou est produite par un générateur diesel intégré. Économies (fonctionnement sur secteur par rapport à un entraînement hydraulique) : • jusqu’à 75 % de consommation d’énergie en moins • jusqu’à 30 % de coûts d’usure en moins • jusqu’à 25 % de coûts d’exploitation en moins Entraînement efficace du tambour L’entraînement par roue à friction, sous forme de transmission intégrale dotée de la technologie brevetée « Wheelgrip », offre un rendement maximal tout en réduisant au minimum les coûts liés à l’usure et à l’entretien, puisqu’il ne comporte ni chaînes, ni pignons, ni roulements supplémentaires. Entretien simplifié Il suffit de rabattre la paroi latérale pour accéder au tambour. Aucun outil n’est nécessaire pour le remplacement. Le tambour est soulevé à l’aide de bras de support, puis retiré à l’aide d’un appareil de levage ou de fourches.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.