Pallet shuttle automatisé

pour entrepôt

Le stockage de palettes par navette offre des couches de stockage de palettes dans un rack de deux, trois ou plusieurs couches de profondeur et plusieurs étages de hauteur. L'objectif est d'obtenir un stockage maximal dans un espace minimal au sein de l'entrepôt, de stocker et de contrôler les stocks jusqu'à ce qu'ils soient nécessaires, et de fournir un niveau élevé de débit. Les défis de la manutention La vitesse de changement augmente rapidement (en raison des progrès de l'industrie tels que le commerce électronique). De plus en plus de lignes de produits doivent être stockées, mais l'espace de votre entrepôt est limité. Le stockage de palettes à l'aide de chariots élévateurs à fourche demande beaucoup de travail, est coûteux et inefficace. L'automatisation est essentielle si vous souhaitez éliminer les inefficacités opérationnelles et augmenter la productivité. Disposer d'un système fiable et sûr est une exigence essentielle pour l'entreprise. Notre système innovant est entièrement conçu autour des fonctions automatisées de manutention, de stockage, de tri, de récupération et de distribution des palettes. Fonctionnant selon les principes FiFo (First in First out) ou LiFo (Last in First out), en fonction de vos besoins, l'entrepôt automatisé multi-profondeur est une solution à haut débit extrêmement efficace, avec une consommation d'énergie relativement faible. Le système de stockage automatisé de palettes par navette de Körber se compose de trois éléments : Le véhicule satellite autonome circule sur les voies de stockage à l'intérieur des canaux de rayonnage et transporte des charges unitaires entre différentes positions de stockage, jusqu'à une profondeur de 30 m. Cet élément peut également être utilisé dans des entrepôts automatisés à plusieurs niveaux. Cet élément peut également être utilisé dans des systèmes automatisés basés sur des transstockeurs. Les navettes circulent sur des rails perpendiculaires aux couloirs de stockage et transportent des satellites ou des charges unitaires entre les couloirs de stockage.