Frein négatif : Un frein à disques multiples à ressort et à desserrage hydraulique est monté sur le moteur du palan et actionné par une soupape d'équilibrage. (Le frein positif à chute libre est optionnel)
Pompes principales : 4 pompes à piston à débit variableContrôle : Système de commande hydraulique à flux complet pour une pression infiniment variable vers tous les treuils, la propulsion et la balançoire. Les commandes réagissent instantanément au toucher, ce qui permet un fonctionnement en douceur.
Refroidissement : Échangeur de chaleur huile-air (type plaque-fin)
Filtration : Type à flux intégral et à dérivation avec élément remplaçable
Entraînement par un moteur hydraulique via un réducteur planétaire.Frein : Un frein multidisque à ressort et à desserrage hydraulique est monté sur le moteur de levage de la flèche et actionné par une soupape d'équilibrage
Cabine entièrement fermée, à visibilité totale, avec vitres de sécurité, siège à haut dossier entièrement réglable, avec appui-tête et accoudoirs, et essuie-glace et lave-vitre intermittents (lanterneau et vitre avant).
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