Frein négatif : Un frein multidisque à ressort et à desserrage hydraulique est monté sur le moteur du palan et actionné par une soupape d'équilibrage. (Le frein positif à chute libre est en option) : Cliquet externe pour le verrouillage du tambour
Pompes principales : 4 pompes à piston à débit variableContrôle : Système de commande hydraulique à flux complet pour une pression variable à l'infini pour tous les treuils, la propulsion et la balançoire. Les commandes réagissent instantanément au toucher, ce qui permet un fonctionnement en douceur.Refroidissement : Échangeur de chaleur huile-air (type à plaques) : Filtration : Filtre à flux intégral et à dérivation avec élément remplaçable
L'unité de pivotement est actionnée par un moteur hydraulique entraînant des engrenages droits par l'intermédiaire d'un réducteur planétaire, le système de pivotement permet une rotation de 360°.
Cabine entièrement fermée, avec vitres de sécurité, siège à dossier haut entièrement réglable avec appui-tête et accoudoirs, et essuie-glace et lave-vitre intermittents (lanterneau et vitre avant)
Entraîné par un moteur hydraulique via un réducteur planétaire.Frein : Un frein multidisque à ressort et à desserrage hydraulique est monté sur le moteur de levage de la flèche et actionné par une valve d'équilibrage.
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