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Motoréducteur DC RV series
ACà vis sans finorthogonal

motoréducteur DC
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Caractéristiques

Moteur
DC, AC
Type
à vis sans fin
Orientation des axes
orthogonal
Puissance
50 W...100 W, 100 W...500 W, 1 kW...2 kW, 500 W...1000 W, 2 kW...5 kW, 10 kW - 20 kW, 5 kW - 10 kW
Couple
1 - 5 Nm, 20 - 50 Nm, 5 - 10 Nm, 50 - 100 Nm, 100 - 200 Nm, 10 - 20 Nm, 200 - 500 Nm, 1 - 2 kNm
Applications produits
pour roue, pour bride
Autres caractéristiques
à carter en aluminium, en fonte

Description

CARACTÉRISTIQUES : 1. Boîte de vitesses de qualité en alliage d'aluminium, légère et non rouillée 2. 2 matériaux de roue à vis sans fin en option : Bronze à l'étain (Stannum) ou alliage de bronze à l'aluminium 3. Pièces standard et très flexibles pour les configurations d'arbre et l'interface de la bride du moteur 4. Plusieurs options de montage possibles 5. Faible bruit, grande efficacité dans la dissipation de la chaleur Puissance nominale:0.06KW~15KW Couple nominal : 1,8~1760N.m Rapport nominal:5~100 Arrangement de l'équipement : Roue et arbre à vis sans fin Le logement : Alliage d'aluminium ou fonte Position des arbres : angle droit 1. Le logement : Boîte de vitesses en alliage d'aluminium moulé sous pression (RV025~RV090) Boîte de vitesses en fonte (RV110~RV150) 2. Roue à vis sans fin : Alliage de bronze à l'étain (stannum) usable, alliage de bronze à l'aluminium 3. Arbre à vis sans fin : acier 20Cr, cémentation, trempe, rectification, dureté de surface 56-62HRC, 0,3-0,5mm de couche cémentée restante après rectification précise 4. Configurations d'entrée : Équipé de moteurs électriques (moteur CA, moteur frein, moteur CC, servomoteur) 5. Moteurs applicables : Moteurs à courant alternatif et moteurs à frein normalisés par la CEI Moteurs à courant continu Servomoteurs 6. Configurations de sortie : Sortie à arbre creux claveté Arbre creux avec bride de sortie Sortie d'arbre solide enfichable 7. Options : Extension arrière de l'arbre à vis sans fin, Arbre de sortie simple, Arbre de sortie double, Bride de sortie, Bras de couple, Couvercle anti-poussière 8. Peinture de la boîte de vitesses : Boîte de vitesses en alliage d'aluminium : Après grenaillage, traitement anticorrosion et phosphatation, peinture de couleur bleu gentiane RAL 5010 ou gris clair RAL 7035 Boîte de vitesses en fonte : Après avoir été peinte avec de la peinture rouge antirouille, peindre avec la couleur du bleu gentiane RAL 5010

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.