Pompe à piston ARA™

à eauavec moteur électriquestationnaire

Présentation
La pompe haute pression Ara™ est conçue pour répondre aux exigences d’exploitation, d’économie et de disponibilité des systèmes de découpe au jet d’eau industriels. En simplifiant les fonctionnalités complexes au profit de la facilité d’usage et de maintenance, Ara™ intègre l’intensificateur SSEC éprouvé de KMT pour assurer des performances fiables en configuration mono-tête ou multi-têtes.

Fonctionnalités opérationnelles

• Intensificateur SSEC éprouvé, constituant le cœur de la génération de pression.
• Système de contrôle intelligent avec PLC Siemens et écran graphique pour la surveillance de l’état et le diagnostic des pannes.
• Conception du châssis et des couvercles favorisant l’accès aux zones d’entretien : portes et panneaux amovibles.
• Fonctionnement en unité autonome ou intégration possible au système central de commande de mouvement.
• Conception axée sur la fiabilité, la simplicité d’utilisation et la réduction des opérations de maintenance.

Informations complémentaires
Technologie éprouvée pour une large gamme d’applications de découpe ; exploitation simplifiée et haute disponibilité en production grâce à l’intensificateur SSEC et à une conception facilitant l’entretien.

SPÉCIFICATIONS (extrait du tableau)
DESCRIPTION | IMPÉRIAL | MÉTRIQUE
Puissance du moteur | 50 ch | 37 kW
Gamme de pression (deadhead) | 3 800 bar | 3 800 bar
Débit max. à pression max. (60 Hz) | 1,0 gpm | 3,8 lpm
Longueur | 76″ | 2 006 mm
Largeur | 36″ | 914 mm
Hauteur | 47″ | 1 183 mm
Poids | 2 449 lbs. | 1 111 kg
Max. courses nominales par minute | 54 | 54

Caractéristiques / spécifications techniques

• Modèle : KMT ARA™
• Pression nominale : 3 800 bar
• Puissance moteur : 50 ch (37 kW)
• Débit max. à pression max. (60 Hz) : 1,0 gpm (3,8 lpm)
• Dimensions approximatives (L x l x H) : 2 006 mm x 914 mm x 1 183 mm
• Poids approximatif : 1 111 kg
• Max. courses nominales par minute : 54
• Intensificateur : conception SSEC éprouvée
• Contrôle : PLC Siemens avec interface graphique pour diagnostic et maintenance
• Conception : châssis avec accès facilité pour l’entretien ; fonctionnement en autonome ou intégration au système central