Système de transport pneumatique par refoulement SP-HL
continude produits en vracà sable

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Caractéristiques

Type
continu, par refoulement
Applications produit
de produits en vrac, pour convoyage, à sable

Description

Le transporteur sous pression KLEIN SP-HL a été conçu pour le transport en continu de produits en vrac secs, granuleux et coulants tels que le sable de silice et autres produits similaires. Le transporteur à cuve sous pression SP-HL alimente continuellement le produit en portions depuis la cuve d'entrée non pressurisée vers la ligne de transport pressurisée. Les cycles de remplissage extrêmement courts et l'injection constante d'air dans la ligne de transport garantissent un processus de transport continu et sans à-coups. Les avantages du SP-HL par rapport aux transporteurs conventionnels, dans lesquels le processus de transport est interrompu afin de diminuer la pression de transport et de remplir à nouveau le réservoir sous pression, sont les suivants : Avantages du SP-HL : - capacités de transport élevées - économie d'énergie considérable - usure réduite des tuyaux de transport et du matériel de transport - conception très compacte - aucune inspection préventive par les autorités compétentes n'est nécessaire - moins d'air vicié et moins de contraintes sur le filtre - commande de temporisation électropneumatique intégrée, cadencée par un commutateur inductif. Affichage des - - - - intervalles de maintenance. Un message de défaut disponible - pour les capacités de transport très élevées, deux convoyeurs SP-HL sont combinés en un convoyeur tandem alimentant une ligne de transport - faibles dépenses d'entretien. Excellente accessibilité des pièces d'usure - vanne à cône à rinçage pneumatique

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.