La ligne PM comprend des freins à aimant permanent dans lesquels la force de freinage est générée par un champ magnétique permanent. Le frein fonctionne donc à l'état hors tension et remplit les fonctions suivantes : Maintien, positionnement et arrêt d'urgence. La neutralisation de la force de freinage est assurée par le champ électrique antagoniste, ce qui garantit un haut degré de sécurité, même en cas de panne de courant. Les freins à aimants permanents se caractérisent par un levage sûr, sans moment résiduel, dans n'importe quelle position, et par un transfert sans jeu du couple de freinage. Ils sont donc idéaux pour les applications de servomoteurs.
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